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[节能减排]能够减少对自然界污染的开车、用车细节(图)

楼主#
更多 发布于:2012-07-11 17:37

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今年入夏以来,全国多地连日的大雨以及难耐的高温,都比往年更加变本加厉。虽然没有直接证据表明是由于人类对自然的破坏而导致,但相信每一个具有环保意识的人都不会将这些异常的气候状况通通归咎为偶发。诚然,地球气候的恶劣元凶不只有机动车尾气这一位,但我们只要注意一些开车、用车的细节便能够减少对自然界的污染,毕竟容易实现的才是行之有效的。我们每个人所迈出的一小步,将会是整个社会的一大步。为了让我们的子孙后代还能在宜居的地球上生活繁衍,作为车主的我们应当作出自己的贡献,其实只是些举手之劳。
买车篇
排量减小尾气降
虽然随着人们收入的提升,很多人们把购车的目标指向那些大排量的豪华车。人们当然有权利让自己从驾驶中获得更多的乐趣,但是从环境角度考虑,购买使用小排量车才是更加负责任的做法。据了解,小排量汽车百公里油耗在4-6升范围内,而1.6升及以上的车辆,尽管使用情况基本一致,其百公里油耗将达到8-11升。由于小排量汽车通常体积小、重量轻,行驶起来省去了许多不必要的做功,也就省去了这部分能量消耗。和一般轿车相比,运行同样里程,小排量轿车每年可节约油耗30%-50%。同时由于小排量汽车油耗低,在同样技术水平下,其排出的污染物也必然少,尤其是和油耗成正比的作为温室气体的二氧化碳排放量,要大大低于较大排量的汽车。
建议:在发动机技术飞跃的今天,很多豪华大车也安装了排量较小的引擎。购买小排量汽车,既不影响舒适,又能减少污染,何乐不为?
排放技术别忽视
在排量一定的前提下,因为技术和加工水平的差别,不同的车型也具有不同的尾气排放水准,为了对车辆的尾气进行准确的分级,各个国家针对机动车的尾气排放标准也应运而生。目前我国强制实施国四排放标准,但事实上有很多在售车型已经达到了更加高的排放水平。它们利用更先进的引擎设计以及尾气净化装置,向大气排出更加清静的尾气。
建议:如果经济条件许可,就尽量买高级别排放标准的车型吧,这也算是开车人士对环境的一点补偿。另外需要强调的是,即使是购买了高排放标准的车型,在日常使用中也要小心维护引擎和尾气净化装置,如果“带病”行驶,保护环境就成了一句空话。
污染细节不放过
你是否知道,中国车主最喜欢的汽车真皮座椅,其实在加工过程中会对环境造成极严重的污染。因为可能给土壤、水源带来严重污染,以及对生产工人的身体伤害,皮革加工行业是环保单位的重点监督对象。同时,你可能也不知道,有研究表明,时下非常流行的天窗或是更豪华的全景天窗,其实也无形中增加了车辆的能耗。原因是更多的光照,会增加车上人员空调的使用时间。
建议:这些案例,你可能知道,也可能不知道,其实相信类似这样的细节,还有很多连记者也不知道。但将自己所了解的环保知识运用在选择车辆上,也算是我们为环境所贡献的微薄之力。
养车篇
少洗车节水减污
无论何种方式的洗车,其实都会对环境造成污染,尤其是目前耗水量惊人的传统洗车方式,更是从两方面对环境造成压力。根据不完全统计,以一家洗车店的耗水量来计算,一家洗车店平均一天洗40辆车,1吨水可以洗5辆,40辆就需要8吨水,一个月240吨,一年下来就是2880吨,一个城市就算只有100家洗车店,一年单用在洗车上的清洁水就将达到数十万吨,占用了大量的自然资源;另外,很多洗车点集洗车、维修于一体,基本不考虑污水处理的问题,含有化学清洁剂和油污的污水,同时夹带着很多泥沙,在没有经过任何处理的情况下便直接排放到生活污水管道或附近河流当中,对环境造成了严重的影响。
建议:减少洗车次数,尽量帮衬节水型洗车并带有污水回收设备的洗车店。
太阳膜节约燃油
不可否认,贴太阳膜多少会阻碍到驾驶者的视野,从而对驾驶安全造成一定的影响。但从节能角度考虑,太阳膜也确实能有效降低汽车空调的工作量,从而减少汽车引擎运转造成的空气污染。贴太阳膜对汽车的节能效果虽然没有具体的统计,但我国目前推广的建筑节能规划当中,给玻璃幕墙贴上太阳膜却是极为重要的节能手段,无论夏季制冷或冬季采暖都能明显提升建筑节能效果,汽车的节能效果应该也是一样的。
建议:选择高透光率、高隔热率的太阳膜,在保证驾驶安全的前提下提升空调制冷效率,节省汽车油耗。
废油液污染土壤
不知道您平时保养维护汽车会选择什么维修店,但如果只是随意选择路边修车档的话,很可能已经对环境造成了不小的破坏。无论是废机油或诸如废水箱水、刹车油之类的车辆油液,都富含重金属、众多有毒化学物质并且难以自然降解,这些有毒的油液一旦渗入土壤,将对植被造成严重破坏,很多邻近修车厂的树木甚至被废机油沤烂树根而死亡。很多小型路边修车档根本没有回收废油液的设备,这些有毒的油液悉数被附近的土地、河流“回收”了。
建议:加大更换车辆油液的周期间隔,并选择具备油液过滤、回收的正规汽车维修店施工。
用车篇
调高胎压降油耗
胎压的高低对车辆行驶性能之间关系密切,调高胎压,虽然行驶时车辆的弹跳有所增加,但人们也能够明显感觉到车辆加速轻快了。没错,人们在计较着车辆油耗高低的同时,大多忽略了胎压这一影响油耗的重要因素。把胎压适当调到允许的上限,不仅动力能有明显提升,车辆的油耗也会有比较明显的降低,从而减低汽车尾气对空气的污染。
建议::如果平时行车路况较好,可适当调高胎压,可在提升动力的同时降低油耗。
车辆减载可省油
与调高胎压一样,减轻车辆负载也是提升车辆运转效率、减低油耗从而减少尾气排放最直接有效的方法之一。无论是卸下备胎甚至只是打扫一下后备厢,“瘦身”以后的车辆都能提升一定的燃油经济性,从而减少尾气污染。
建议:只在车上保留必需用品,把可要可不要的扫地出门,降低的油耗会让你惊喜。
劣质燃油重污染
国家对车用汽油有严格的标准。如果使用达不到国家标准的劣质汽油,一是堵塞燃油系统,造成供油不畅,使发动机功能下降;二是影响发动机的工作,严重的将毁坏发动机;三是抗爆性指标不合格,会对发动机造成致命危害;四是损坏三元催化器,造成排气不畅,尾气不合格。即使您使用的是具有很高尾气排放标准的车辆,但只要加注了劣质燃油,同样会排出对空气造成严重污染的尾气。
建议:在正规的加油站加油,并加注符合车辆要求标号的燃油。
行车篇
长期热车白费功
很多人在大清早都采取原地长时间怠速热车的方式,其实这是很不科学的,原地怠速热车不仅效果有限,而且还加速了三元催化的老化。引擎的润滑是当到达正常工作温度及油压时,润滑系统处于最佳状态。然而当引擎在没有负荷的状态下,温度的爬升是相当缓慢的,也就是说,引擎在怠速状态下需要很长的时间才能达到正常的工作温度。由于原地热车拖长了引擎升温的速度,在引擎没有进入正常工作温度之前,大量高浓度的尾气排放是不可能完全被三元催化装置净化的。
建议:事实上,大约有90%以上的磨损发生在启动的瞬间,尽量减少启动的次数才是真正的爱车之道。
停车熄火利环保
大家都知道混合动力车省油,其实这些车型省油很重要的一个原因是它懂得在很短的停车间隙中让引擎熄火,只有在电瓶电量不足或需要猛烈加速时内燃机才加入工作。同样道理,我们平时等待较长的红灯或是停在路边等人时也应该及时让引擎熄火,以免让引擎做无用功的同时排出额外的尾气污染空气。
建议:专家计算过,怠速15秒钟就相当于一次启动的耗油量,也就是说,只要是长于15秒的停车,就可以熄火等待,这对环保、省油都是有利的。
中速行驶减污染
每辆车都有自己的经济时速,在经济时速范围内行驶,不仅省油,同时也能获得最佳的尾气排放。根据统计,以极速行驶时车辆的耗油量要比在经济时速下的耗油量高一倍,而极高转速下引擎排出的大量高浓度尾气很难得到及时的净化,相对正常驾驶,高速驾驶时车辆的尾气水平明显下降,对空气造成更多的污染。
建议:中速行驶,既省油且排放清洁,一举两得。
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1楼#
发布于:2012-07-12 09:00
日本人发明了马路充电法,车开在路上就能充电,不知道对人体会不会产生电磁辐射的影响
潜伏中的价值投资者
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