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[赛果速递]2017丝绸之路拉力赛

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更多 发布于:2017-06-10 11:38
2017丝绸之路拉力赛路线图

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发布于:2017-07-07 23:20
2017丝绸之路拉力赛赛段安排

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发布于:2017-07-09 11:25
2017丝绸之路拉力赛第一赛段 韩魏领跑中国车手
人民网北京7月9日电 俄罗斯莫斯科当地时间7月8日,2017丝绸之路拉力赛结束第一赛段的争夺,标致车队的塞巴斯蒂安勒布以29秒的微弱优势击败队友彼得汉塞尔取得本届比赛开门红,卫冕冠军标致车手德普雷以第三名完赛。而中国车手成绩最好的是吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏,他以全场第七名完赛。当天比赛从莫斯科发车到俄罗斯北方小城切博克萨雷,尽管特殊赛段仅有61.43公里,但连绵不断的雨水让赛道泥泞不堪。
俄罗斯莫斯科当地时间7月7日下午6点,2017丝绸之路拉力赛发车仪式在莫斯科红场隆重举行。中国吉利汽车固铂轮胎车队携手韩魏再次出征,与来自全球35个国家的赛车手和领航员共同踏上为期15天,9599公里的伟大征程。
丝绸之路拉力赛横跨了中、俄、哈三国,比赛路段里有俄罗斯和哈萨克斯坦延绵不绝的大草原、也有中国境内雄伟壮阔的戈壁、沙漠和砂石路段,是目前世界上唯一的洲际越野拉力赛。在去年的丝绸之路拉力赛中知名车手韩魏刷新了中国车手在国际长距离越野赛的最好排名,今年他有望突破自我,剑指前三。
2017丝绸之路拉力赛共设置了14个赛段,1个休息日,比赛从莫斯科红场发车,途经切博克萨雷、乌法,再到哈萨克斯坦的库斯塔奈和首都阿斯塔纳,经过塞米伊和乌尔贾尔进入中国新疆的克拉玛依和乌鲁木齐,在乌鲁木齐进行一个短暂的休息日之后,前往哈密、敦煌、嘉峪关、内蒙古阿拉善右旗,穿过宁夏中卫,最后来到古城西安,赛程全长9599公里,其中比赛路段为4094公里。今年,丝绸之路拉力赛再次吹起出征号角,众赛车手将在旷野拉开一场“速度”与“激情”的持久战。
今年,国内知名赛车手韩魏携手廖敏、刘昆携手方明集载梦而来,驾驶着带有吉利博越水滴涟漪前脸设计的战车,以“吉利汽车固铂轮胎车队”名义,加入今年丝绸之路拉力赛的激烈角逐,并将跻身前三甲作为努力的目标。韩魏在去年的丝绸之路拉力赛曾获得全场第六、两驱汽油组第一的成绩,相比去年今年的比赛减少了总长达1135公里的连接路段,有3个赛段在设计中采用由中立赛段连接的两段特殊赛段,让比赛变得更加激烈,也更具挑战性。韩魏表示:“今年有一半的赛段在中国境内,为比赛增添了更多中国元素。能与国际顶尖车手同台竞技我感到十分高兴,中国车手的实力也不容小觑,我希望中国在比赛中能取得傲人成绩。”
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发布于:2017-07-10 12:24
丝绸之路SS2:彼得汉塞尔居榜首
网易体育7月10日报道:
从莫斯科发车,途径哈萨克斯坦,终点到西安的丝绸之路拉力赛SS2赛段已经结束,彼得汉塞尔位居汽车组榜首。
汽车组:彼得汉塞尔位居榜首
今天的特殊赛段长达157公里,暴雨过后的赛道路面极其湿滑,给车手们带来了不小的挑战。大部分车手在这一赛段中谨慎驾驶,努力保证顺利完赛。彼得汉塞尔及其领航在这一赛段中超过了队友勒布,夺得本赛段汽车组冠军。标致车队的车手发挥出色,再一次包揽本赛段前三名。德普雷在本赛段中排名第二,勒布紧随其后,仅以一秒之差夺得本赛段第三。美国车手布莱斯·孟席斯和中国车手韩魏分别位居本赛段第四名和第五名,同时也是目前总成绩的第四名与第五名。今天对于阿拉吉来说并不顺利,他在距终点34公里时偏离了赛道,浪费了2个多小时的时间。
卡车组:范登·布林克拔得头筹
卡车组方面,玛姆特拉力赛体育车队的范登·布林克和依维柯车队的德鲁伊领先第二赛段。虽然大雨无法浇灭车手们驰骋赛道的热情,但是泥泞路段还是给太脱拉车队的科洛米、爱莱斯·路普莱斯和MAZ SPORT-auto车队的维亚佐维奇带来了困扰。在这些车手接连失误的情况下,范登·布林克凭借稳定的驾驶技术在本赛段中一路领跑。尽管范登·布林克在本赛段中领先德鲁伊2分04秒,但他目前在总成绩上仅领先德鲁伊13秒。依维柯车队的阿达雷修斯位居本赛段第3名,安东·施巴洛夫和德米特里·索特尼科夫分别排在第4位和第5位。第一赛段冠军科洛米在比赛中损失了11分30秒,目前其总成绩排名第五。和科洛米相比,维亚佐维奇浪费的56分钟可以说是损失惨重了。爱莱斯·路普莱斯今天的遭遇更是一言难尽,其他车手早在2个多小时前抵达终点,而路普莱斯的车却停在了距发车点122公里处,截至发稿时仍然被困该地。
中国车队:韩魏领跑
截止发稿时间,驾驶107号赛车的韩魏以第5名的成绩完赛,同样来自吉利汽车固铂轮胎车队的刘昆本赛段排名21;北京汽车越野世家车队的三名车手本赛段表现不俗,克里斯蒂安和刘彦贵分别排名第6和第9,鹿丙龙本赛段排在第19位;海阔天空勇之队的周勇本赛段排名22,长白山戏冬赛车队的毛瑞金排在赛段第28位。
在赛后的采访中,韩魏表示:“这两个赛段我和领航廖珉一直在不断磨合,我的领航给了我很大的信心,不管赛道中发生什么样的情况,他总能迅速找到解决方案,今天的赛道难度不小,一不小心还是会出现陷车,不过虽然烂泥路赛段很不好跑,但我还是很享受比赛。期待明天能够继续抛出好成绩。”
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发布于:2017-07-12 23:31
2017丝绸之路拉力赛结束第三赛段争夺
人民网北京7月11日电 7月10日,2017丝绸之路拉力赛结束第三赛段争夺,吉利汽车固铂轮胎车队韩魏本赛段节奏平稳,以第15名成绩完赛,总成绩排在第6,继续领跑车手车手。
今日中国取得重大突破,周勇以赛段第3名成绩完赛,领先卫冕冠军德普雷40秒,创造了中国车手在丝绸之路拉力赛中的最好赛段成绩,目前总成绩排在第17名;吉利汽车固铂轮胎车队韩魏本赛段节奏平稳,以第15名成绩完赛,总成绩排在第6,其队友刘昆取得本赛段第13名。 代表中国参赛的鹿丙龙、刘彦贵和克里斯蒂安稳步提升,分获赛段第7、8、9位,其中克里斯蒂安总成绩来到第5位,刘彦贵更是以其出色的发挥排在总成绩榜第8位。
继第二赛段一路领跑之后,勒布在第三赛段中再次强势来袭,他在长达324公里的特殊赛段中表现强劲。尽管比赛前半段跨越险恶地形,伴有诸多水道,恶劣条件仍然无法使这位WRC九冠王放慢脚步。勒布在前半程比赛中位于彼得汉塞尔和德普雷之后,来到特殊赛段中段时,他便超车领先两名队友并稳住优势。驾驶106号赛车的彼得汉塞尔以4分34秒之差屈居第2。勒布在总成绩上领先彼得汉塞尔3分15秒。驾彼得汉塞尔以4分34秒之差屈居第2,勒布在总成绩上领先彼得汉塞尔3分15秒。今天比赛的最大看点是驾驶116号丰田海拉克斯赛车的中国车手周勇。虽然周勇的发车顺序非常靠后,他仍然力压群雄,在本赛段中击败德普雷,跑出了赛段第3的骄人成绩。德普雷在赛段中陷车长达8分钟,以14分59秒的差距落后于勒布。不过德普雷还是稳住了总成绩第3的位置,以较大优势领先于美国车手孟席斯和驾驶101号Mini John Cooper 赛车的阿拉吉。阿拉吉今天第15名发车,最后以第5名的成绩完赛。
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发布于:2017-07-13 11:56
2017丝绸之路第四赛段回顾 标致车队喜忧参半
来源:乐视体育
2017丝绸之路拉力赛(SilkWay Rally)于哈萨克斯坦当地时间7月11日结束了第四赛段的争夺,标致车队的勒布梅开二度以3小时10分36秒的最快的成绩连续两个赛段斩获头名,MINI车手阿拉吉与驾驶福特赛车的阿莫斯分列二三名,中国方面,吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏以第六名顺利完成当天比赛领跑中国车手。
第四赛段从库斯塔奈到哈萨克斯坦首都阿斯塔纳,赛段全长908.80公里,特殊赛段被划分为二。前半程为214公里,由众多高速土路组成,后半程为159公里,车手们会穿越哈萨克斯坦一望无际的草原,这也是本届比赛总里程最长的一个赛段,虽然气温在逐渐回升,但赛段内部分路段依旧遍布近日来让车手们倍感麻烦的烂泥。
标致车队的勒布当天首个发车,不过法国人将“清道夫”所产生的劣降到最低,并且充分把DKR Maxi赛车的潜力发挥出来,完成比赛后他领先第二名22分03秒。对于第四赛段的比赛,勒布用参加越野拉力赛以来地形最复杂来描绘。
“今天我们跑的不错,尽可能地避免了犯错,但不得不说的是这是我开启越野拉力职业生涯以来见过最复杂的地形。比赛中一度下起了大雨,轮胎几乎失去了抓地力而且很难辨别方向,在刹车的时候更加困难,赛车在烂泥路上根本停不下来并且一直都在滑动,我的领航同样没有犯错。对于新车在这样路面上的表现,我觉得它稳定性更加能够给我更多的信心,在今天这样的比赛中这是非常重要的,”勒布赛后说到。
勒布的两位队友相比之下则没有那么幸运,卫冕冠军德普雷在特殊赛段第一部分陷入深坑导致他花费了近一个小时,当天完成比赛后他落后领先48分钟排在全场第10。老将彼得汉塞尔的遭遇更为惨烈,他在赛段第43公里处路书标有两个危险警示的地方翻车,虽然他和领航在这次事故中无恙并且通过个人能力修好赛车抵达终点,避免了借助外力而产生的罚时,但这次事故让他损失了2小时并且在总成绩上落后了3小时04分,这也意味着法国人要收货职业生涯首个丝绸之路冠军奖杯的愿望不得不留到明年。对于当天车队遭遇的情况,标致运动总监法表示由于比赛还很漫长,因此车队目前还不会制定任何战术安排。
驾驶MINI赛车的阿拉吉一扫之前尤其是在第二赛段的霉运以全场第二完赛,他的队友美国人门杰斯当天则因为爆胎加上被卡车阻挡损失了不少时间排在全场第七位。驾驶福特赛车的阿莫斯以第三名完赛,排在北京汽车越野世家车队的法国车手克里斯蒂安和驾驶丰田赛车的佩里切特之前。
中国车手方面,吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏以第六完赛,而在第三赛段创造了新纪录的蓝吉勇之队车手周勇则排在当天第八,北京汽车越野世家车队的鹿丙龙紧随其后位列第九。吉利汽车固铂轮胎车队的刘昆依旧在和领航寻找默契的配合,不过在当天复杂多变的赛段中显然不是一件容易的事情,他排在第12,海阔天空勇之队的何志涛,驾驶北极星赛车的毛瑞金,北京汽车越野世家车队的刘彦贵和驾驶北极星赛车的王福江分列赛段22,16,27和30名。
结束本赛段之后总成绩方面,标致车手勒布总用时8小时56分10秒依旧领跑,尽管他的队友德普雷在当天比赛中损失了时间但仍居次席,北汽车手克里斯蒂安升至第三。中国车手三甲韩魏,周勇与鹿丙龙分列5、8、16名。
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发布于:2017-07-17 23:07
2017丝绸之路拉力赛第五赛段 中国发挥极为出色
人民网北京电 2017年丝绸之路拉力赛结束了第五赛段的争夺,比赛从阿斯塔纳至塞米伊,赛段全长849.54公里,特殊赛段484.47公里。赛段经过哈萨克斯坦美丽的草原,比赛在给参赛车手们带来美丽视觉享受的同时,也让他们领略了比赛的艰辛。
最终汽车组的德普雷以2小时31分26秒率先完成了比赛,两名队友勒布和彼得汉塞尔分别以组别第五、第十五结束了SS5赛段的争夺,后者在经历了翻车之后已经放慢节奏充当快速T4。目前,勒布以18小时28分26秒成绩高居总成绩榜首。
中国参赛车手在第五赛段的比赛中发挥极为出色,让所有参赛车手刮目相看,给予高度评价。北京汽车越野世家车队在第五赛段发力,沉寂了几个赛段的前环塔冠军刘彦贵开始爆发,以落后德普雷6分26秒的成绩排在SS5赛段第二,队友鹿丙龙排在第四名, 周勇排在第六,吉利汽车固铂轮胎车队的两名主将刘昆和韩魏排在第七和第八名,而北京汽车越野世家车队的外援车手克里斯蒂安获得第十。从这样的表现来看,第五赛段是中国的胜利,前八有五名中国车手,而刘彦贵的出色发挥也打破了中国车手在长距离越野国际大赛中(丝绸之路拉力赛)的单赛段排名纪录。
“今天跑得非常顺利,因为连续几下雨,车子的状态不是太好,没怎么发力,还是要小心应对。”在吉利汽车固铂轮胎车队的主力车手韩魏看来,无论是四驱赛车还是两驱赛车,赛车的可靠性在这样长里程的比赛中才是最关键的。而吉利军团的刘昆仍然与领航在磨合,但最近两个赛段领航方明集的表现还是获得了刘昆的称赞。
“今天是本届比赛最长的一个赛段,我的排名看着不错,但感觉跑得不好,草原里很多泥,很多卡车都陷了进去,所以我们也非常小心。”北京汽车越野世家车队鹿丙龙在赛后如此表示。
吉利汽车固铂轮胎车队的工作人员黄女士强调:“韩魏和刘昆今天跑的非常轻松,也非常开心。今天的赛道相比较前几天来说,就没有那么厚重的泥巴,所以非常有驾驶的乐趣。今天的比赛谈不上战术,也并没有充分发力,只是按照自己的节奏纯粹的享受比赛。”在韩魏跑的很顺利:“我的领航廖岷今天零失误,感觉非常棒。”刘昆和方明集依然处于磨合阶段:“方明集最近两个赛段表现还不错,我们的合作渐入佳境。”
北汽北京汽车越野世家车队三台赛车悉数进前十,并且最好的成绩是赛段第二,对此,北京汽车越野世家车队的负责人李佳润表示:“成绩的背后说明了我们的团队非常优秀,我们的团队在流程上、管理上一点不输国际很有经验的大团队。我们的车手心理素质非常稳定,技术也很过硬,他们都顶住了各种压力,今天赛段的成绩是可以载入史册的,虽然还不是最终总成绩,但他们的表现足以令国际高手们重视我们、尊重我们(的战斗力)。我们的北汽BJ40L赛车品质性能给了大家足够的信心。北京汽车的集团领导班子也纷纷发来了贺电。所有的一切都令我甚是感动,很期待在克拉玛依与车队会和,很期待接下来在国内的赛段我们的团队能不断有所创新。”
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发布于:2017-07-25 18:08
2017丝绸之路拉力赛 中国延续神勇表现
人民网克拉玛依7月14日电 7月13日,2017丝绸之路拉力赛结束了第六赛段的争夺,世界名将彼得汉塞尔和勒布包揽赛段前二,吉利汽车固铂轮胎车队韩魏以3小时32分25秒的成绩获得第三,继续领跑中国车手。北京汽车越野世家车队的鹿丙龙和克里斯蒂安也发挥非常出色,分别排名赛段第4和第5位。
当天进行的第六赛段(SS6)在塞米伊与乌尔贾尔之间展开,特殊赛段为387.86公里,总里程为597.13公里,这一特殊赛段由60%的土路和40%砾石路组成,赛前的大雨让赛道变得更为之复杂。
第五赛段损失了50分钟的彼得汉塞尔开始发力,当天第25位发车的标致老将发力狂追,并跑出了3小时16分06秒的全场最快成绩,而名将勒布今天前半程一直处于领跑位置,直到WP3(219KM)才被队友彼得汉塞尔追上,后半程勒布稍有阻滞,最终落后队友15分28秒获得赛段第二名,但在总成绩上仍然高居榜首。
在前几个赛段中表现抢眼的中国依旧保持迅猛攻势,吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏开赛以来一直发挥稳定,本赛段再次爆发,以第3名完赛,总成绩也上升到第四名,并追近了与前面对手的差距。吉利汽车固铂轮胎车队的另外一员大将刘昆获得汽车组赛段第八。北京汽车越野世家车队的几名车手第六赛段继续发力,鹿丙龙和克里斯蒂安分别排名第4和第5位,跻身前十的中国车手还有排在第7名的刘彦贵。周勇本赛段排名12。
总成绩方面,吉利汽车固铂轮胎车队韩魏排在第4名,仍然是排名最靠前的中国车手,北京汽车越野世家车队的克里斯蒂安和鹿丙龙分别排在第5和第9位,中国另一名车手周勇排名第6位。
“今天比较正常,赛道里的草非常深,前后段都有山路,非常窄,今天的赛段很考验人的体力和注意力,如果走神的话在最后冲刺的几十公里很容易出状况。”北京汽车越野世家车队鹿丙龙赛后如此表示。
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发布于:2017-08-21 12:40
2017丝绸之路拉力赛进中国境内  中国力量表现突出
人民网北京电 2017丝绸之路国际汽车拉力赛从哈萨克斯坦的乌尔贾尔经新疆维吾尔自治区塔城市的巴克图口岸进入中国境内,来自全球30多个国家的350多辆汽车和卡车随后抵达设立在克拉玛依会展中心的大营。
按计划车手们在进入中国境内之后,接下来的一周会从新疆克拉玛依出发,进入甘肃省,然后一路向东进入内蒙古阿拉善盟地区,转战至宁夏后,最终于7月22日抵达中国古都陕西西安。本次比赛赛程总长9599公里,分14个赛段,特殊赛段总长4094公里。
在过去的一周,赛事在俄罗斯、哈萨克斯坦境内进行了共七个赛段的激烈争夺,来自法国的标致道达尔车队著名车手勒布目前高居榜首,而代表吉利汽车固铂轮胎车队参赛的中国车手韩魏暂列全场第四位,北京汽车越野世家车队外援车手克里斯蒂安同样位居前列。参与本次丝绸之路拉力赛的共有9辆中国赛车,他们的出现成为了中国媒体甚至国际媒体关注的焦点,中国力量已经成为国际赛场上的耀眼主角。
“虽然我是第二次参加丝绸之路拉力赛,但是很高兴以中国车手的身份出现在这样的国际赛场上,从莫斯科出发,横跨欧亚大陆,最后抵达祖国的西安,这样伟大的路线让人兴奋。前七个赛段虽然跑得不好,但总成绩甚至超出了预期,接下来我会更努力跑好国内的赛段。” 吉利汽车固铂轮胎车队主力车手韩魏对这个比赛给予了极高的评价。
2017丝绸之路国际拉力赛已经举办多届,前五届赛事主要在俄罗斯和中亚各国进行。从2016年开始,因为中国的加入,让这项连接古丝绸之路的赛事焕发出了新的生命,促进了欧亚大陆不同区域的人文交流。如今,丝绸之路拉力赛已经成为全球规模最大的越野赛事之一,包括中中央电视台、湖南经视在内的全球近200个国家电视台对比赛进行转播,也吸引着越来越多的世界顶级车队和车手参赛。
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