iceperple 发表于 2011-7-14 22:10

重要热带气旋每日综述与展望-1106马鞍(1)(beta)

一、实况与预报简述
编号与命名:1106马鞍(MA-ON)
当前位置(JMA 09:35UTC July.4th ):20.1N、145.5E
当前强度:JMA:40m/sCMA:42m/sCWB:38m/sJTWC::95kt
过去移向移速:西,20km/hr
风圈(JMA):≥30kt西侧460km,东侧650km大于等于50kt全域170km

位于日本以南太平洋的台风马鞍过去24小时稳步发展,中心下层干区影响基本结束而中上层的干区有显著减弱迹象,BandingEye一度填塞后中心附近在今日下午有显著的CDO构建,有开眼迹象。由于各波段扫描中核心眼区的存在,机构定位比较一致,这个背景下今天系统整体受副热带高压南侧偏东气流引导西行,移动速度在下午略有放缓,但整体趋势没有变化。主要数值预报都指出转向路径,但对于转向点和登陆点则存在一定分歧,GFS预测转向点位于134E而EC则在130E附近,JMA接近两者中间,5日趋势延伸为四国岛登陆。

二、强度和结构分析
昨天晚上08W西南象限的干区有显著的减弱,在Banding Eye构建又崩溃的背景下,今日系统借助CISK的加热抽吸作用不断巩固底层环流,上午37GHz扫描已有良好的底层眼区架构。但同期85GHz扫面显示中层东北侧眼壁相对薄弱,结合WV云图上显示出的北方干区可以看出系统北侧受到副热带高压南侧卷入的干下沉气流影响,出现了显著中上对流层干气团,气团主要存在于700hPa以上。

CIMSS高空风场反演显示系统东侧尾部中部有独*立的反气旋架构,该反气旋的建立减弱了1106东南向流出,但两者间有显著的北偏东风,显示08W的高层反气旋相对更强。在其他方向上,MA-ON的北侧为副热带高压控制,辐散被抑制,但向西和向南方向受到TUTT和副高的作用有非常好的流出条件,VIS显示有持续的针状云系。

垂直结构上,AMSU垂直扫描显示中高层的暖心在下午有非常显著的发展,ch7(250hPa)最新数据显示有+3.86K的暖心,垂直剖面最大暖心强度超过4.5K。

系统所处的海温为30~31℃左右,理论最大强度在880~900hPa,140~160kt/1min左右,风切大小较小,周围围绕一圈的强风切区显示系统周围的环流场主要受1106本身支配。这个背景下,系统有快速增强的潜力,在CDO已经逐渐建立的背景下风眼应该会在后24小时内逐渐打开,强度稳步增强但受制于水汽的供应,增强速度仅仅略高于气候均值。

三、路径分析和预测
1106现在主要处于相对单一的副高东风引导下,在20N一带稳定西行。但未来24小时内菲东发展中的TD92W与马鞍后方的云尾可能会对1106的路径产生一定的影响。

对于92W来说,脱离了主季风槽的它发展的机会已然不大,但其涡度也已经达到10-4s-1的强度,未来随着马鞍的接近,两者涡度相接后必然绕着质量中心出现旋转,对于1106来说,引导分量首先向西北偏西然后转偏西,是否在后期出现偏南分量取决于92W能在藤原中坚持多久。

对于云尾,这是事先除EC外都没有预测到的系统。CIMSS涡度、散度与底层辐合反演显示云尾中已经出现独*立的垂直环流中心(154E,16N),850hPa涡度中心已经处于08W的偏东方,由于两个涡度中心非常接近,未来云尾可能会给1106带去向南的分量,但由于较明显的强度差异,该引导力会很微弱。

从更大尺度的西风与副高角度来说,24小时之内,西北暖脊发展锁定下游东北涡(以及对应的槽),华中的正斜槽预计会继续维持该形态,副高西脊受槽前暖平流刺激,以及1106前方的负涡度平流,将显著向西南延伸。该阶段1106受到的副高引导主要为偏西,不排除出现几小时偏南的分量。24小时后上游北亚大槽頻散引起勘察加洋中大槽的发展,洋中槽南压逼迫副高转为西北-东南向并显著减弱,同时华中槽东移减弱北收,1106的引导气流可能先变为西北西几十个小时后转为东北方向,转向的位置目前仍旧待定,预期在130~135E之间。

这都是常规的预测,非常规的预测是华北一带的槽相当弱而副高相当坚挺,此时不排除副高西伸后在洋中槽打击下转为西北-东南向并出乎意料得坚挺很长时间,此时1106的引导将更长时间得维持在西北方向上,不排除登陆南韩的可能性。

四、风雨影响预测:
1106未来对我国造成直接影响的可能很低,但其外围气流仍然有影响30N以北大陆沿海的潜力,而日本本州西部、四国、九州一带则将显著感受到1106的存在。

对于我国的影响主要集中在1106西北行时期,低压和副高间巨大的气压梯度使得这里的东南风被显著加速并沿着副高脊线向西北进入东海中部到黄海地区,而此时华北一带预期为长波槽,槽后存在西北气流,沿槽前一般都会有近地面切变区存在。如若两股气流在沿海地区产生强烈的气旋式切变,很可能产生局地强降水过程降水区的东南侧则将观测到明显的东南大风。

局地气旋性切变可能引起斜压波的产生,斜压波最可能出现的位置在安徽一带,如果产生则预期为暖心风暴,北侧、东侧和东南侧会有显著的降水出现。

分析:Iceperple
参与分析:ZUIFENG、typhoonfreak、幻翼の勇者、天涯芳草、g2ming

追风精灵 发表于 2011-7-15 21:56

重要热带气旋每日综述与展望-1106 马鞍(2)(beta)

编号与命名:1106马鞍(MA-ON)
当前位置:20.6N 141.4E(JTWC)20.8N 141.2E(JMA)
当前强度:JMA:45m/s ; JTWC:115knots ; CMA:48M/S   CWB:45m/s
过去移向移速(JMA):西北西速度:20Km/hr
风圈(JMA)::≥30kt西侧460km,东侧650km大于等于50kt全域190km


一:过去24小时发展概况:
       过去24小时以来,马鞍台风在中心位于日本本州岛以南洋面的副高单体南部之偏东气流的引导之下,较为稳定的向偏西方向移动,时速大致在20km/h左右;实际路径比前期预报路径相比要偏南些,这跟在马鞍西南部活动的1107号台风“蝎虎”环流相互作用有一定的关联。从晚间的红外线卫星云图(IR)上可以看出,目前台风云系范围较大,东西直径在1000公里左右、南北直径在800公里左右,螺旋性明显,MIMIC-IR扫描显示出马鞍低层存在一个颇大的残眼;晚间的水汽卫星云图(WV)上来看,由于系统北侧的日本列岛及以南洋面被较长时间的副热带高压单体控制,形成一明显的干区,马鞍台风通过侧边界的输入,降低了输入空气的混合比和假相当位温,因此云系南部发展要比北部旺盛,呈现不对称分布,MIMIC—IR扫描也同样如此表达;AMSU暖心扫描显示,暖中心位于200-150hpa附近,暖中心温度比正常大气偏高4度左右。根据个人T分析指数,晚间强度给为85KT。



二:未来强度发展:
       目前马鞍台风所处的洋区SST为28-29℃左右,且距离陆地还尚远;随着系统的东移将逐渐与西部的越赤道西南气流衔接;高层处于日本南部高压东南侧的东北气流之中,风速较强,有明显的向南流出,辐散条件较好但不够对称;垂直风切变有所增强,北侧干区始终存在;此外随着“蝎虎”台风未来逐渐被“马鞍”台风吞并,会增加“马鞍”内部之正涡量。因此综合来看“马鞍”台风发展前景较为理想。



三:未来路径走向:
       过去24小时内,马鞍台风在中心位于日本本州岛以南洋面的副高单体南部之偏东气流的引导之下,较为稳定的向偏西方向移动,由于目前副高形势较为稳定,预料在未来48小时内仍将继续向西北西方向移动,不过偏北分量会逐渐加大起来,48小时侯后将来到133°E附近(即来到副高西南方),此时的蝎虎正处于颠峰状态,处于减弱周期的副高单体在强盛的台风正涡度区打压下将逐渐东退减弱,并向马鞍南侧西伸,给马鞍转向北上让出空间并给予引导力量。另外,目前活动与马鞍台风西南方的台风蝎虎由于强度较弱,并受到马鞍台风环流的干扰,未来发展可能性不大,将随着马鞍台风环流的引导向东北方向移动,最后并入马鞍环流中。



该文仅用于研究与学习,有何疑问请移步深度追击!

撰文 :追风精灵
参与分析:幻翼の勇者、ZUIFENG、typhoonfreak 、iceperple


风筝我的风 发表于 2011-7-17 00:59

重要热带气旋每日综述与展望-1106 马鞍(3)(beta)

重要热带气旋每日综述与展望-1106 马鞍(3)(beta)(代班)

编号与命名:1106马鞍(MA-ON)
当前位置(12UTC,July 16th):21.9N 137.1E(JMA);21.8N 137.1E
当前强度:JMA:95ktsCMA:55m/sCWB:51m/sJTWC::110kt
过去6小时移向与移速:西北,20km/h
风圈(JMA):≥30kt南侧1000km,北侧650km;≥50kt全域220km

强度预测
在过去的12小时内,马鞍的强度大致是增强的。风眼越来越清晰,但由于出现了较明显的眼墙置换,所以在未来一段短时间之内马鞍的强度大致维持,要等到眼墙置换成功以后才有可能进一步增强。目前可以看到马鞍的北边仍然是副高压顶,向北流出没有特别好,但在转北前后有望接通西风带,带来槽前较好的幅散,但同时也进入海水较凉的区域,所以未来强度再上升的空间不是很大,但随着马鞍的进一步西行,有可能接上西南季风,但马鞍的纬度颇高,西南季风不是特别强,但体积会略微扩大。所以综上理由,马鞍应该在24~48小时后迎来巅峰125~130KTS。

环流分析与路径预测
对流层高层100hpa附近南亚高压目前维持西部型:主要高压中心位于80E附近,而在90-130E之间维持一个西风大槽。在南亚高压表现为西部型时,500hpa西北太平洋高压位置偏东。与此同时,500hpa东亚地区(鄂海附近)维持阻塞形势,造成高纬西风急流分支,在南面一只急流与阻塞高压之间的正涡度集中区里,一个切断低压(东北冷涡)在此发展加强。东亚阻切形势有利于西风槽的维持和发展,并把高纬度冷空气注入至太平洋高压,抑制信风西进。500hpa探空显示,副高西缘大致位于日本九州附近。马鞍接近此处,在东亚槽的配合下联合抑制副高向西拓展。由于强度相差较大,先前与之发生藤原效应的蝎虎并未对马鞍路径产生较大影响。这也是各家主观机构和数值预报都未对其路径进行明显调整的原因。马鞍主要还是在副高南侧偏东信风的牵引下持续西进并将沿副高西缘顺转。转向点预估在130E以东。总体而言,大环流背景还是相当清晰明了。

分析:62温黛、风筝我的风

typhoonfreak 发表于 2011-7-17 21:55

重要热带气旋每日综述与展望-1106 马鞍(4)(beta)

一、实况及预报简述
编号与命名:1106 马鞍(MA-ON)
当前位置:25.2N、133.8E
当前强度:JMA:50m/s ; JTWC:100knots ; CMA:50m/s ; CWB:51m/s
过去移向移速:西北 、20 Km/hr
风圈:七级风圈半径约 300公里、10级风圈半径约 100公里


马鞍台风过去一天沿着太平洋副高压西南边缘移动,由于马鞍本身环流十分庞大,配合副热带高压的东退,
两者之间推挤以及退让的相互运动使马鞍台风的走向呈现忽西忽北的阶梯状,大方向则是偏向西北,逐渐往九州岛以南海域靠近。
马鞍台风结构完整且环流宽大,螺旋云带组织完整,但是因为北侧卷入的空气受高压影响较为干燥,台风环流内部因此存在空隙,略显不够紧密。自昨晚开始马鞍台风的微波扫描云图显示它已经出现双眼墙的现象,目前双眼现象仍然持续,台风强度已经达到巅峰阶段。

二、路径预报
由17号00Z的500百帕天气图显示,位于日本上空的副高压较昨日有明显的缩小以及东退现象,马鞍台风的巨大环流正顺势往北扩张,
因此预估马鞍台风今晚到明天(18号)白天会继续朝向西北并逐渐偏向北北西移动,向着琉球那霸以东海域靠近。
明天晚间副热带高压完全退到台风以东,呈现南北向的引导气流将会让马鞍台风更偏北进行,并且在后天(19号)逼近九州岛东南近海。
在此之后副热带高压逐渐在马鞍台风以南向西伸展,可能迫使马鞍转向偏东移动,预报模式结果显示其偏东转折角度会比较大,
长远而言有机会顺着日本南侧太平洋沿岸自西向东横扫,这个路径对日本威胁甚大。

三、结构分析及强度预报
马鞍台风螺旋结构完整,属于一个成熟的气旋系统,但因为卷入的空气较为干燥造成环流内的空隙,外观较不紧密,
加上双眼墙的现象仍然持续存在,台风强度已经达到巅峰状态。
随着台风继续北上,逐渐会进入海水热焓较低的区域,但是良好的辐散辐合环流以及微弱的垂直风切环境对其有利,
因此在靠近日本陆地前马鞍的强度预估大致会维持或稍微减弱,不至于有很大的变化,来到日本附近后它的强度才会有较明显的减弱趋势。

四、风雨预测
马鞍台风主要影响日本,今晚起琉球群岛以及九州岛四国等地陆续会受到台风外围环流影响开始降雨,
明天(18号)九州岛四国一带的风雨将逐渐增强,东日本太平洋沿岸也将出现较大雨势,
后天(19号)西日本包括九州岛四国以及本州岛西部等地就会受到马鞍台风环流直接侵袭出现强风豪雨,
外围环流持续为东日本太平洋沿岸带来大雨,之后随着马鞍向东偏转,东日本的风雨自20号起也将增强,
21号台风中心可能会通过关东附近,预估要等到22号以后对日本的影响才会趋缓,
提醒未来数天计划前往日本的朋友务必要多加注意。

撰文 :typhoonfreak
参与分析:幻翼の勇者、ZUIFENG、追风精灵、Rachell 、g2ming
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