iceperple 发表于 2011-8-1 21:25

台风论坛梅花分析文章汇总:
台风梅花回顾--1109号梅花台风路径与强度初探
对这次梅花EC形势场预测误差分析可能的改进方法
从ISO角度推导梅花路径数值预测的系统偏差
梅花的路径与环流形势的相互作用——梅花路径大解密!
1109号超强台风“梅花”回顾片(发布)
2011-09号"梅花"台风(11W,Muifa)深度追击
重要热带气旋每日综述与展望——1109梅花(Muifa)
1109号"梅花"台风(11W,Muifa)之JTWC预报理由翻译帖






重要热带气旋每日综述与展望——1109梅花(Muifa)(1)(beta)

一、实况与过去12小时发展:

编号与命名:1109梅花(Muifa)
当前位置:JMA 2011.Aug.1st9:50UTC20.3N-134.1E
当前强度:JMA45m/sJTWC110ktsCMA48m/s
过去移向移速:N 15km/h
风圈:30kt风圈东南560km、西北370km,50kts风圈全域170km

过去12小时1109梅花出现了眼壁置换过程,但进展缓慢且内眼强大,不过到下午内眼已经出现显著的崩溃,IR上已经可见明显的置换迹象。MIMIC-TC显示今天内眼壁持续减弱同时外眼壁对流维持,主要深对流依然集中于系统的南侧,个人傍晚评估强度为115kts(1min)。系统外围云系成典型的69状态,存在非典型双急流通道流出,其中东侧流出下午起出现明显反气旋弯折,CIMSS高空风场也显示西风槽北收,这代表东环副热带高压的西伸过程已经开始,预期未来将逐渐出现西分量。

二、未来路径预测:

鉴于日本以东的西风槽出现明显的北收,同时底层涡度与高层气流显示副高已经开始在梅花与槽之间的空档西伸,预计12~24小时内梅花将由目前的北北东转为北北西,而后逐渐演变为西北-西北西路径,2~3天趋向与靠近冲绳沿海,可能在琉球本岛与宫谷岛之间穿越岛链。穿越岛链后的路径取决于副高的西伸程度,这里面的变数太多,总体来说西伸强则梅花偏西,趋向浙中北(EC),西伸弱则趋向近海北上(GFS)。而影响副高西伸的不可控因子在98W,如果短期内98W能转暖并发展成一个具有一定强度的热带气旋波(TD即可),其在西移过程中会逐渐对副高的西伸产生影响——在副高南侧时,98W有利于副高向西向南延伸,而在副高西南时,98W有利于副高向西北延伸,当98W来到副高的西侧,则会阻挡其继续西伸,GFS预计会发生第三种情况,而EC的更奇葩——先一再二最后三,日本中西部出现一个副高体引导梅花,这可以解释为什么EC会出现那种特别巨大的西折角度。

三、未来强度预测:

短期内眼壁置换成功的梅花有机会出现一个12~24小时的增强,届时风眼也会较清晰(目前看置换成功可能较大),但受制于海温与干气团,预估的巅峰在130kts左右。此后将重新步入周期性的减弱通道(减弱很不明显而且很慢),直到接近琉球附近的高海温时再次加强,东海东部地区的海温、季风与高空条件目前预估能够支持CAT5,但具体强度取决于西折后的结构(趋向于CAT4)。

四、风雨远期预测:

除非是GFS预测的极其偏东的走势,否则梅花对我国造成影响几乎是必然的。按照各大模式的预估,主要是有浙中北登陆北上和近海北上两种观点。两者的共同点是都会对华北地区造成明显的风雨影响,特别是TC的气旋性环流和卷入的大量季风水汽在华北地形条件的帮助下可以产生极大的局地过程降水量,类似于华北史上有名的几次特大暴雨过程。

该文仅用于论坛会员之间研究与学习,有何疑问请移步深度追击!


撰文:iceperple
参与分析:ZUIFENG、幻翼の勇者、typhoonfreak、追风精灵



下表是基于29日00Z两数值与JMA实况定位的差距,单位km
EC GFS +24 171.36 93.87 +48 187.43 192.93 +72 202.43 229.1 平均差/标准差 187.07/15.53 171.96/70.00

typhoonfreak 发表于 2011-8-2 22:14

重要热带气旋每日综述与展望——1109梅花(Muifa)(2)(beta)

一、实况及预报简述
编号与命名:1109 梅花(MUIFA)
当前位置:23.3N、133.8E
当前强度:JMA:45m/s ; JTWC:110knots ; CMA:50m/s ; CWB:45m/s
过去移向移速:北北西 、12 Km/hr
风圈:七级风圈半径约250公里、10级风圈半径约80公里

梅花台风在今天白天逐渐完成双眼墙的置换过程,内眼墙崩溃而外眼墙内缩收紧,从原本的细小针状眼转变成较大的风眼,由最近数小时的云图数据显示,置换完成后台风结构有再度好转的趋势,配合良好的外在大气条件,未来强度可能会重新增强。
随着太平洋副热带高压主体向西伸展,并且逐渐跟华东到东海上空的高压单体在梅花台风北方产生连接,迫使梅花自今日下午开始逐渐由偏北转向北北西方向移动,由于台风北侧的东西向高压坝未来两天内预期都会较为明显,梅花的前进路径有更偏向西北西移动的趋势,速度也将有所加快。

二、路径预报
由2号00Z的500百帕天气图显示,原本位于日本东方的洋中槽明显北收,太平洋副热带高压主体已经慢慢自梅花的东北方向西突破,开始伸向梅花以北的日本上空,同一时间位于华东以及东海上空的高压单体慢慢有加强的趋势,位势高度有所升高,高压范围也逐渐向东延伸,东西两边的高压正在梅花北侧连接,建立东西向的高压坝,在高压坝顺利建成后,预估将迫使梅花由目前的北北西转向西北,接着再偏向西北西的方向移动,先通过琉球那霸南方后趋向台湾东北方海域,直到接近高压末端后才慢慢向北偏转,逼近浙江中北部沿海地区,由ECMWF的系集预报数据可以明确看出这样的大致方向变化趋势。高压坝建立后引导气流强度也会加强,梅花台风的移动速度有加快的可能。

三、结构分析及强度预报
梅花台风在今天白天逐渐完成双眼墙的置换过程,外眼墙向内收缩,风眼变大但是颇为清晰,整体台风环流外观也在涡度重新分配调整下重新变得圆整,螺旋结构明显,虽然云图显示云带范围看似不大,但实际上风场范围相当宽广,为整体云带扩张的可能性留下伏笔。
由外围的环境条件分析,未来台风可能通过的海域海温仍高,垂直风切微弱,配合已经成熟的辐散合环流以及再度好转的结构,梅花的强度预估有再度增强的趋势,模式预报也显示出这样的结果。

四、风雨预测
梅花台风明天周三将逐渐接近琉球那霸,琉球的风雨陆续加强,后天周四起台湾北部以及西半部也将开始受到台风外围偏北风到西北风气流的影响而出现降雨现象,周五一直到周日这三天梅花预估将会通过台湾以北海域并且靠近或登陆浙江中北部沿海,周五台湾北部可能有强西北风带来较大风雨,浙江沿海以及以北的长江口区域风雨也将会逐渐加大,若梅花以较强的强度靠近甚至登陆浙江中北部并继续北上,将对于温州以北一直到上海外围区域造成严重风雨冲击,时间点正好会落在周六到周日这两天,提醒这边的朋友密切注意梅花的动态以及最新消息。

撰文 :typhoonfreak
参与分析:iceperple、天涯芳草、幻翼の勇者、ZUIFENG、追风精灵、Rachell 、g2ming

追风精灵 发表于 2011-8-3 21:17

重要热带气旋每日综述与展望——1109梅花(Muifa)(3)(beta)

编号与命名:1109 梅花(MUIFA)   
当前位置: 24.3N 132.1E(JTWC)24.4N 131.4E(JMA)
当前强度:JMA:45m/s ; JTWC:105knots ; CMA:50m/s ; CWB:45m/s
过去移向移速:西 、移速:14 Km/hr
风圈:七级风圈半径约280公里、10级风圈半径约100公里


一:过去24小时发展概况:
       随着原本位于日本以东洋面的西风槽北缩,西太平洋副热带高压在“梅花”台风北部逐渐西伸建立了副高单体,日本附近500hpa出现了24小时126gpm的正变高,并与太平洋副高主体连接形成高压坝形势,逐渐给予“梅花”向西的引导力量;实际观测显示,“梅花”台风从昨晚开始已经逐渐转向西北方向移动,随着时间的推移,向西分量逐渐明显,今天白天已经向西北西方向移动了,速度也有所放快;晚间20时,其中心来到了位于日本冲绳那霸东南东方向大约500公里附近的太平洋洋面上。从今天白天的红外线云图(IR)上可以看到,“梅花”台风拥有清晰的风眼结构,螺旋性明显,大致呈现准原形外观,云系直径大约为700公里左右,但北侧环流外沿存在环状的干区,干舌顺着系统西侧卷入系统内部,导致对流发展萧条,眼墙塌陷并形成环状无云缝隙,与眼壁置换时所出现的双眼结构相似,强度的发展和评定也受到了较大的负面影响;但我们认为,目前虽然“梅花”台风表现为明显的近似双眼特征,但实质只是干舌卷入所造成的对流间隙,与典型的眼墙置换发生原理是完全不同的。AMSU暖心扫描上,“梅花”拥有强烈的暖心结构,核心区从地面到对流层顶的垂直气温都是偏高状态,偏高中心位于200-150hpa附近,偏高值6℃。晚间个人强度评定为85KTS



二:未来强度发展:
       由于前期“梅花”台风移速缓慢,在同一洋面上活动时间偏长,通过海气相互作用导致SST值下降明显,从今天的SST分布图上可以看到,目前“梅花”台风所在的洋域出现了相对的冷区,SST值在26-27℃之间,这对强度的发展是非常不利的,并且北侧大气还存在干区,而且对流发展萧条,因此过去24小时以来,强度发展不大,以维持为主。再来关注一下东海的情况,海洋方面:由于东海前期被副高控制了较长时间,导致东海海域SST快速上升,全域SST在29℃左右,部分区域还达到了30℃以上,且暖水层深厚,拥有巨大的热焓;大气方面:东海海域大气高层存在一稳定停滞的反气旋环流系统(南亚高压单体),配合微弱的垂直风切变,还有琉球岛链所可能造成的辐合提升。因此未来“梅花”台风的发展前景是非常不错的,很大可能出现第3次颠峰,云系范围也可能近一部扩大,目前预估是出现在过琉球群岛进东海之时,强度在CAT.4左右。



三:未来路径走向:
       在日本以南洋面有一热带低气压活动,由于范围偏小,强度偏弱,以及未来发展条件也不是十分理想,因此对日本副高西伸脊的影响较弱。目前“梅花”台风在北侧高压坝的引导之下,稳定的向西北西方向移动,虽然出现了短期的南北波动,但总体趋势还是非常明显的向西行进,华北南部的西风槽未来将逐渐北缩减弱,对副高的打击力度不是很明显,随着高压坝的维持,偏西分量可能将更加明显,预计未来48小时之内基本将保持这样的路径,各数值模式模拟的分歧也比较小;48小时之后也就是到达冲绳附近海域时,此时应该是位于日本副高西伸脊的西南侧,接下来路径的偏北分量大小将主要取决于高压的西伸势力程度,如果西伸偏强,“梅花”在登陆之前的偏北分量将小一些,登陆地点可能位于浙南沿海,甚至位于闽浙交界沿海,而这样对北台湾也会造成明显的风雨影响;如果西伸偏弱,那梅花在登陆之前的偏北分量将明显一些,登陆地点可能位于浙中北沿海,也甚至有可能紧擦浙江中北部沿海北上;至于最终路径如何,对浙江尤其是浙江沿海地区的影响肯定是非常强烈的,也请浙江的朋友多多留意与防范!登陆或最接近浙江沿海的时间点预估在周六(6日)夜里至周日(7日)上午。



四:风雨预测:
       随着“梅花”台风逐渐西移,明天(4日)台风环流将主要影响琉球地区,将带给琉球地区明显的风雨影响;后天(5日)“梅花”台风将进入东海,外围环流将首先影响台湾地区,偏北气流可能给北台湾带来明显的降水天气,浙闽沿海也可能出现阵性降水,沿海风力逐渐加大;大后天(6日)“梅花”台风将逐渐靠近浙闽沿海;浙江沿海、福建北部沿海和台湾北部,尤其是浙江沿海的风雨将更加明显并迅速增强,预计从傍晚开始,浙江中东部地区将逐渐被暴风圈给笼罩,并迎接登陆或距离中心最近时,强风豪雨将席卷浙江及上海大部分地区,(7日)台风将逐渐北上,风雨区将移至苏、皖地区。







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撰文:追风精灵
参与分析:ZUIFENG、typhoonfreak、幻翼の勇者、iceperple


天涯芳草 发表于 2011-8-5 00:32

重要热带气旋每日综述与展望——1109梅花(Muifa)(4)(beta)

一、实况及预报简述

编号与命名:1109 梅花(MUIFA)
当前位置:24.9N、128.6E
当前强度:JMA:45m/s;JTWC:90knots;CMA:45m/s;CWB:43m/s;;;
过去移向移速:西,约10 Km/hr。
风圈:七级风圈半径约400公里、10级风圈半径约140公里(CMA)

在过去24小时,太平洋副高仍呈带状分布于台风梅花北侧,日本海上空的高压单体继续稳定维持,同时,华东西风槽入海,而强度较弱,不能对副高产生显著挤压。故而过去24小时梅花北侧的东风引导相对稳定。但目前大低压带中存在三个热带系统,尤其是位于两个命名风暴中间的小低压,使日本高压和太平洋副高主体的连通存在弱点,日本高压强度有限,且梅花的纬度较高,而目前南海季风处于热带风暴纳坦离去后的衰落期,华南及南海北部为高压单体所控制,再加上梅花东南侧的赤道反气旋残余尚未完全消退,台风又处于高压的三面包围之中,仍为弱的鞍场形势,故梅花在过去24小时内移动缓慢。梅花在过去一天时间内都维持着若即若离的双眼结构,眼墙置换的过程进行得异常缓慢,其原因有二:一是所处海域水温仍然偏低,而梅花的缓慢移速又使冷水上翻加剧,对自身强度的维持不利;二是在四面八方的高压围堵下,干空气不断侵入,使梅花的对流发展不断受到抑制,而梅花环流实际上远比IR云图所显示得大,这使干空气的影响更为显著。 U~}ve8 Sl6 但梅花在非常弱的风切环境下仍然缓慢维持着自身发展,过去一天最重要的发展是其高空结构的明显改善,梅花建立了强大的风切系统,辐散显著加强,这是台风未来强度提升的重要前提。

二、路径预报­

与过去24小时相比,梅花走向的不确定性渐趋减少。随着梅花东北方的小低压北上减弱,梅花东北侧的副高弱点进一步减弱,副高形态正在调整为较为纯粹的带状高压,同时在副高暖平流的压迫下,东海西风槽北收减弱,副高脊点有所西伸,北侧的东风引导气流逐渐加强。另一方面,今日下午华南雷暴单体不断发展,显示华南高压的势力正在衰退,鞍场更趋减弱。故未来24小时梅花的西移速度将有所加快,而方向大致不变,在正西中略有偏北分量。而24小时之后,梅花接近副高西脊,届时路径将取决于脊点的经度,而这最终只会取决于副高自身强度和西风槽强度的微小涨落,真正的不确定性因素很小。故各家数值运算的结果大致相似,24小时以后偏北分量增大,逐渐转西北移动。长远而言登陆华东的可能性非常大。

三、结构分析及强度预报


今天夜间,梅花的眼墙置换基本完成,外眼墙收缩构建成完整的大风眼。今晚那霸的实测显示,梅花的暴风半径已超过150公里,是相当成熟的大环流台风。高空天气图显示,梅花已形成相当完善的高层风切系统,尤以东侧TUTT的辐散为强,同时内部环流配置相当匀称,一旦水汽和潜热条件改善,强度就可以稳步增强 4BxCt RE 。明天开始,梅花将进入29℃以上的高水温区,摆脱近数日持续存在的低水温不利状态,配合辐散条件,强度可望得到稳步提升。但由于梅花的庞大环流和大风眼,梅花不具备迅速爆发性加强的条件。同时,华南高压虽有减弱,但即使终于梅花登陆之日,南海也没有形成强盛季风云涌的可能,加上华东小槽从大陆引来的干空气,大环流梅花很容易受到干空气的骚扰而发展缓慢。值得注意的是,24-48小时之间,随着梅花接近陆地且北上,可能在南亚高压和西风槽的共同影响下形成南北双急流辐散通道,届时如果梅花结构尚未受到干空气的严重影响,不排除出现强度不减甚至突变的可能。在环流大小方面,强盛的辐散系统,将有利于环流的扩张,虽然由于水汽供应不强,梅花难以成为超大型台风,但环流仍有扩展空间。

四、风雨预测

梅花目前正在穿越第一岛链,那霸被暴风圈所笼罩。如无意外,梅花将从八重山群岛和冲绳群岛之间穿过,其风眼不会经过任何岛屿,但庞大的环流仍将使群岛出现7-10级大风,甚至不排除短暂飓风的可能。24小时之内,梅花将进入东海,大风区逐步扩展至东海、黄海、台湾以东洋面、台湾海峡和南海东北部海面,其中东海中东部、台湾以东洋面将出现大范围暴风,台风中心经过的附近海面风力由其强度决定,估计可达15-17级之间。48小时后,梅花将非常接近浙江中北部沿海,并很可能在48-72小时间在该处登陆,对浙江中北部和上海造成严重威胁,并不排除成为5612号台风以来正面袭击浙江北部和上海的最强台风的可能。梅花大范围的暴风和风暴增水将对平原地区的防风防潮带来严峻挑战。请有意在这个双休日前往浙江中北部、上海和江苏南部的朋友慎重考虑行程。从长远来看,梅花无论是登陆或擦近海北上,都将沿副高西脊扫过华东北部、华北中东部和东北,在西风小槽活动频繁的大背景下,在梅花异常强盛的辐散条件下,需要密切警惕台风倒槽下特大暴雨的潜在威胁。

天涯芳草 发表于 2011-8-6 00:06

重要热带气旋每日综述与展望——1109梅花(Muifa)(5)(beta)

一、实况及预报简述

编号与命名:1109 梅花(MUIFA)   
当前位置:26.5N、126.6E
当前强度:JMA:40m/s;JTWC:80knots;CMA:45m/s;CWB:43m/s
过去移向移速:西北,约15 Km/hr。
风圈:七级风圈半径约400公里、10级风圈半径约140公里(CMA)

在过去24小时,梅花缓慢向西北移动,接近太平洋副高西脊,移动速度缓慢。同时,基于热带系统对周围高压的反馈性加强以及赤道反气旋的残余存在,太平洋高压逐渐在梅花东方,于梅花和苗柏之间南落,提供逐渐加强的北向引导分量。同时华南高压单体的进一步减弱,继续削弱梅花的西向引导。在以上因素的共同作用下,梅花较此前预测发生更早的北抬,呈现西北转向路径。而同时梅花的强度有所减弱,风眼内部结构调整,使梅花的中心定位发生摆动,加上风眼庞大,定位较前困难,并可能有一定争议。
   
过去24小时,梅花的庞大环流持续受到来自大陆高压及副高的干空气侵入,尤以西半圆为重,虽然海温有所回暖,但移动速度缓慢和东海暖水层的厚度限制加剧了能量消耗。此外梅花始终缺乏,并且将来也不可能得到西南季风的有力支持,水汽供应难以维持庞大环流的消耗,故梅花的对流强度呈现持续衰减的状况,风眼形态趋于不规则,强度减弱。但梅花仍受惠于自身强大的风切系统及环境高压提供的气压梯度,强度减弱十分缓慢,这从冲绳的实测可以得知。作为一个大环流、大风眼台风,核心结构相对松散,梅花呈现出中心气压低,风圈大但最大风力不强的特征。

二、路径预报

由于梅花和苗柏的距离过远,副高得以在两个热带系统之间插入,并且完成在梅花东侧的南落,加上北侧的高压坝,梅花的东南、东和北方被高压环绕,引导气流呈现角力后的西北方向,未来24小时,梅花将于西北气流的引导下,维持西北西/西北路径,而由于强度的减弱,中心较为松散,定位上可能出现较多的左右摆动。但在未来48小时内,随着梅花北上接近横亘于黄海的高压坝,系统可能出现短暂的、有一定分量的西折,随后再出现更大幅度的北上。由于梅花的北上主要基于副高的南落,与西风槽的压迫无关,梅花不会在北上过程中出现急骤的东北转向,将以十分平缓的角度在华东近海转向北上,同时也存在登陆的可能。长远而言,梅花将在我国沿海北上,最终绕过副高脊点在西风作用下转化为温带气旋。

三、结构分析及强度预报


过去24小时梅花的强度表现是令人失望的,核心因素就是干空气的侵入和缓慢的移速。这一事实已经预示着梅花即使处于高海温区,但由于缺乏强有力的水汽通道,对流状况不可能得到根本性的改善,而这一状况还会随着纬度增加而更加恶化。梅花的巨大环流也决定了它不可能通过环流的紧缩进行结构调整,只能在风眼完整性的不断破坏和修补中十分缓慢地减弱。但由于梅花仍拥有强盛的、配置合理的高空辐散,因而强度不会迅速减弱,预计至少在登陆或擦过我国沿海之前,仍然将维持台风强度,延续为一个大环流、中心气压低、结构松散、风圈大而中心风力不强的系统。

四、风雨预测


梅花的主要大风区分布仍然和昨日相似,在黄海南部、东海、台湾以东洋面、台湾海峡都存在广泛的强风区,而暴风区位于梅花中心周围的100公里左右。从明天白天开始,随着梅花进一步接近,浙江沿海,尤其是浙江北部和上海市沿海将出现大风天气,而这将是对流衰弱的梅花所带来的干刮风。未来24-48小时之间,梅花可能最接近我国沿海,甚至有登陆的可能,强风圈将笼罩从苏北到浙南沿海的辽阔区域,但难以出现特别强烈的降水。基于未来梅花水汽供应和对流强度可预计的持续衰减,梅花将是对我国沿海的影响以大风为主的干台。但梅花的强度不会迅速减弱,加上其缓慢的移动速度,届时我国沿海的大风持续时间可能相当长(2-3天,比多数台风要长一半甚至一倍时间)。

iceperple 发表于 2011-8-6 21:29

重要热带气旋每日综述与展望——1109梅花(Muifa)(6)(beta)

重要热带气旋每日综述与展望——1109梅花(Muifa)(6)(beta)





一、12小时发展与概述

编号与命名:1109 梅花(MUIFA)   
当前位置:28.7N 125.2E(JTWC)28.9N 124.8E(JMA) 29.3N 124.8E(CMA 20点)
当前强度:JMA:35m/s;JTWC:65knots;CMA:40m/s;CWB:33m/s
过去移向移速:北北西,约17 Km/hr。   
风圈:七级风圈半径约400公里、10级风圈半径约120公里(CMA)

过去12小时梅花强度基本维持在一个水平线上,今天白天通过舍弃风眼结构来巩固了中心附近,特别是西北侧的对流,强度应该说比早上略有上升,但应该也弱于昨天过冲绳时的强度。MIMIC显示深对流仅仅卷入东半圈(后也出现在北半圈),VIS显示西南南侧对流抑制很严重,WV显示高层与南高之间有强烈下沉干区,这些都对TC的强度产生了明显的影响,按照傍晚最后一张VIS,我给梅花的强度评定为30m/s-965hPa。

二、未来路径与强度

未来梅花将在副高引导下继续北上,而且随着西侧槽的逼近(以及副高轴顺转),速度将逐渐加快,同时路径将有NNW转为N甚至NNE,估计经过上海同纬度时约为124E,8日凌晨到上午登陆山东半岛东部或在近海越过,是否登陆取决于东折角度。

强度方面,目前看即使在东海高水温和季风支援,以及高空强流出的条件下只能维持这种状态的话,进入黄海后系统脱离暖洋区并远离季风,将会出现快速的减弱,经过山东半岛或同纬度时的强度约为TS级别,不过应该距离转化还有一定的时间。之后,随着梅花的继续北上,它将靠近黄海北部海域,可能会在中朝交界线或以西的地方登陆,登陆时可能已经出现明显斜压特征。

三、风雨影响

12小时内浙江东北部沿海地区依然将受到梅花的影响而出现大风过程,舟山最大持续风速仍可以维持7级以上。而入夜后梅花也将逐渐靠近上海沿海,7级风圈囊括上海市区应该问题不大,东部沿海地区可能出现接近10级的风力,同时阵风会比较大(11~12级),可能会伴有阵性降水。

明天白天上海应该会出现西北风转西南风的情况,风力渐次减小,但雨量应该不会很大。此后梅花一路北上过程中江苏东部沿海的风也会逐渐变大,但由于距离较远,除了启东嘴外最大实测持续风速应该不会超过6级。倒是山东需要注意偏东南-南风带来的迎风面降水,而后期降水会主要集中在山东半岛的南北两侧,东部地区则容易有风速区域极值出现。
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