风云色變 发表于 2013-7-31 09:44

冷涡顶撞下, 南高北缩让出空间, 获得了低风切的环境。凭藉着西南季与东北信风的汇合。91W在过去半天里, 成功在中心建立热塔, 脱离半死不活的状态, 并获命名"飞燕"。
冷涡为燕子带来高层东北风, 虽某程度上阻碍了其的极向流出, 却所幸避免了南高带来更强的东北风, 协助了其建立自身高反, 算是"丢了小钱却套着了狼"。
可是, 随着高空西风槽的强烈引诱, 亲爱的冷涡将北移, 合并西风槽。初期内虽可提高极向流出, 却随着两者的合并, 南亚高压乘机南下, 带来强烈的高层东北风, 预计低风切的"帝皇环境"只可维持一天左右。可现时飞燕子仍根基未稳, 未容许其爆发增强。随後更有机会变成裸奔货。预计最高强度TS至STS下限左右。
路径方面, 虽然根据最新高层探空, 副高5880势力只在日本以南, 云图南中国都是大片晴空区, 高层探空图显示, 南中国各地都是下沉控制中层湿度下降的现象。显示副高真正的势力却可以到达南海北部, 500层面朝鮮半島附近冷源有弱點, 脊線借此弱點隆起, 西环副高迅速建立, 阻止冷源東移, 连接东环副高, 快速西伸, 燕子快速西北至西北偏西行。坐等吃海南鸡饭。

莫拉菲 发表于 2013-7-31 12:57

今日总算命名,辐合十分虚弱,辐散则是较为强烈。现在南半球西风活动较平静,因而跨赤道气流远没有常年水平,水汽供应成了问题。对流散漫,对流爆发算是在四周随时爆发,所以现在整合还是问题。冷涡提供辐散,同时提高热辐射频率,尽可能的启动CISK机制。高反开始出现锥形,四周的垂直风切会被消减,这对发展有利。然而此时西南季风云系虎视眈眈,水汽会被限制。海温十分高,暖水层厚度由于没有热带气旋活动一直在积蓄,这可以应付一下飞燕的活动。涡度狭长,东侧有中心迹象,极向流出得益于冷涡,不过现在副高压制极向流出打开较为奇葩。然而冷涡将干空气也旋卷过来,若不能及时改变散乱状态很可能被干空气毁灭。气旋水平切变开始呈现,旋转动力则是由东北信风叠加西南季风形成的撮合力。
北半球西风活动十分频繁,不断有西风浅槽震荡副高,然而由于副高的强大臃肿与槽线波段的微弱并不会对副高造成多大震荡。就现在来看蒙古有一道长波槽,该道长波槽强度不错,预计与副高正面对抗会产生猛烈震荡波,副高可能因而东退,幅度是个问题。然而长波槽移动速度缓慢,待对抗还有几天,飞燕撑不了那么久。路径强则偏北弱则偏南,强度的话大概STS下限,因为现在能够支持飞燕强度强的因素实在太少。

真宫寺小乔 发表于 2013-7-31 19:00

真心没看好91w居然会变为09w 好吧,分析一下09w 09w为季风云团发展而成,无论是环流还是风力分布均符合季风云团的特征。按照往年,南海中部因为西南季风跟高层南高南侧东北风形成的强风切,属于台风的“坟墓”。而今年,由于副高长期偏西偏南,并且西南季风活跃程度不够位置偏南,因此在南海中部形成了罕见的弱风切环境,于是09w也就在适合的环境下发展起来了。 09w西北侧有短暂撤退的副高,由于明日一波西风浅脊东移叠加副高脊,因此副高又会卷土重来盘踞江南一带,09w短暂失去的引导气流又会重新出现,而环流处于09w西南侧,主要引导气流为东南气流,因此未来1-2日向西北方向移动,登陆海南东部一带,而由于副高跟原来存在在华中的弱高压合并呈现东西分布,引导气流转为偏东风,因此09w登陆后会转为西偏北方向移动,2-3日后登陆越南北部或者越南-广西交界一带,并成为季风槽的一部分继续西移。由于西南季风的鼎力支持,其环流减弱速率较弱,应该可以保证一个LPA或者TD下限进入恒河河口一带,并继续西移。 09w南侧有西南季风支持,东北侧台湾岛西侧有高空冷涡为其提供一定的向北幅散环境,因此形成了目前庞大的环流。但跟所有的tc一样,环流过于庞大,核心环流无法建立,其强度也就无法顺利提升,09w也不例外。由于环流庞大,其中心显的孱弱不堪。因此在未来移动中,能否建立一个稳定的核心环流结构,从而组织台风和风眼眼墙结构,是决定09w能否继续发展的关键。但由于已经处于南海中部中心地带,距离陆地不远,留给其发展空间有限,因此未来即便发展,其强度也不会太强,个人认为最强强度,TS-STS 50%,CAT1 50%,CAT2及其以上强度<0.1%。由于登陆后移动速度加快向西移动,因此中心保存应该相对较好,加上西南季风鼎力支援,强度减弱应该缓慢,当移动到恒河口一带的低地时,受到孟加拉湾西南季风的支援,以及弱风切的作用,重新发展成TD应该还是可能的,但因为环流主要处于陆地,因此在这一带重新认为是TS的可能性很小。09w虽然强度不大,但其主要贡献是重新引爆了沉寂一时的季风槽-赤道槽系统,为未来tc的活跃提供了一个“温床”和“孵化室”。

超强台风杰拉华3 发表于 2013-7-31 21:26

1309飞燕深度分析#2
在经过了昨日的日际变化对流爆发之后,原91W终于整合成功,JMA于今天上午将其升格为1309飞燕,,飞燕的螺旋性较前两日大大增加,中心的对流泡不断爆发,可是现在由于是日际变化对流最弱的时候,所以目前对流较弱,深对流也有些散乱,不过随着接下来的夜晚的到来,1309的对流将继续爆发,飞燕东北侧的冷涡为其带来了良好的北部幅散,其西侧的西南风也帮助其抵消了南高南侧的东风急流,为其带来了南海夏季罕见的低风切,使其免于秃头甚至切离的命运,其幅散相当良好,可幅合偏离中心,中心幅合较弱。今日其涡度在下午得到了一个很明显的加深,也显示其的整合度有了极大的提高。综合来看,南海现在环境很不错,西南季风+高SST提供的大量水汽时期水汽来源很充分,风切几乎为0,MJO即将回归西太。综上所述,我对飞燕未来的巅峰看法为:TS60% ,CAT130%,CAT2及以上10%
今日副高在日本以东短波槽的打击下断裂成为东西两环,高纬西风活动频繁,副高近一日还将继续减弱,不过随着之后副高加强周期的到来,副高过几日还会继续西伸,虽然蒙古长波槽未来也将打击副高,但该槽移动速度较慢,所以大概4—5天后才能打击副高,那时飞燕可能已挂所以近几日的大体路径应该是先缓慢西北行,在逐渐加速西行,但由于副高强度的不确定性以及在其西侧虽然目前还比较弱但快速发展的93W以及菲律宾地形的干扰,其路径偏北也是有可能的,而且其如果超预期增强,则路径就会更加偏北,不管怎么样,其影响广东海南的概率已是100%

jeffreyjin10 发表于 2013-8-1 21:14

過去一天,由於華南副高單體受貝加爾湖切斷低渦相關之蒙古-華北西風長波槽打擊,其勢力明顯減弱、範圍明顯萎縮,至昨晚華南單體完全消失;該長波槽在過去12小時稍爲加深,至使西太副高進一步轉爲南-北向,但由於受到93W之阻擋,飛燕目前所在區域引導氣流較爲微弱。綜合上述原因,飛燕從今早起由西偏北移動,轉爲北或北偏西緩慢移動。

在結構方面,今日日間飛燕仍然未能擺脫其季風低壓特性,整體結構仍呈外強中乾形態,東半圓對流尤爲匱乏,LLCC亦偶而出現外露情況,但該情況在入夜之後已有明顯改善,LLCC在深層對流下發展。整體而言,今日飛燕一直緩慢增強,個人在12UTC評價之強度約為45KT (10min.)

臺灣附近之冷渦繼續向西北移動,今日進入中國東南部,同時為系統打開極向流出通道,因此飛燕並沒有如典型南海盛夏風暴般“禿頭”。與此同時,雖然南高在日本附近有一中心,但受上述冷渦影響,南高脊綫被迫北抬,同時高空槽亦導致南高在中國東部上空形成弱點,因此南海北部之垂直風切變偏低。

未來12小時華北槽仍將維持,其後將逐步東移北收,與此同時,位於巴士海峽之93W也阻擋副高主體之西伸,但入夜后93W有跡象減弱並進入飛燕之環流當中,為飛燕提供之微弱偏東矢量將減弱,所以路經將不會如早前接近正北,預計飛燕將逐漸轉向西北偏北或西北移動。過去12小時西太副高主體開始北抬。12小時後隨著副高重新增強西伸,偏西分量將進一步加大。

未來仍需留意部分重點:冷渦提供之極向流出使北側環流較典型夏季風暴完整,93W短期内仍將阻止副高西伸並仍為飛燕提供相當微弱之偏東矢量,抵消部分偏西分量;但與此同時,飛燕之主要強對流仍然偏心於系統西部,這一點則會加大偏西分量。

綜合上述所言在良好之大氣環境及西南季風之流入支援下,未來飛燕將以接近氣候平均值之速度增強,直至登陸,個人看好巔峰強度約55-65KT(十分鐘平均),登陸點約在海南瓊海市至廣東湛江市之間,尤以文昌、徐聞之機會最大。

莎莉 发表于 2013-8-1 21:28

抓紧时间说一些。入夜以来飞燕的对流持续在中心附近集中爆发,有逐渐形成中心密闭云区的趋势。而也如预料一般,飞燕虽然在白天并没有在强度方面有所提升,但是结构却进一步好转,中心也更加强有力,季风低压的散乱特质逐渐摆脱。高空冷涡虽然逐渐消散,但它已经深入到南高内部,来到了飞燕以北,恰好能够为它遮挡南高南伸的东北风,且飞燕自身的高反已经在高空风场显而易见,并覆盖在中心上空。随着飞燕的逐渐北移,南海西北部的环境将会更加好,在已经基本整理好的基础上,飞燕出现的近岸爆发可能性不小。虽然不如韦森特般辉煌,但是飞燕有望复制韦森特的轨迹。

贝湖槽虽然已经逐渐呈现出反斜态势,但是依然支撑在副高西侧。此外,东南沿海的冷涡和位于巴士海峡的93W对副高也起到一定的阻挡作用,飞燕未来的路径还有待商讨。但依然大体趋势还是保持西北转西北西移动,趋向海南东北部。

聊一下韦森特和飞燕吧。同样有贝湖槽在打击副高,同样是历尽千辛万苦才巩固住基础,同样是出现了明显的北折,但机构依然认定近岸西折。韦森特打破了一切预测,而飞燕也保留着这个可能。但本人的预测还是较为温和一些,预测未来12H依然保持着西北北的大体移动趋势,12H后偏西分量有所增加,但仍然保持着西北移动,登陆点大致在文昌附近,不排除二次登陆徐闻。看好近岸增强,巅峰上看2min30m/s,10min 65kts,975hpa。
页: [1]
查看完整版本: 2013-09号“飞燕”台风(09W.Jebi)深度追击