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[1980-1989] 【华南十年三部曲——上部】远方的来客——8309 爱伦

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发表于 2007-8-30 16:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
远方的来客——8309号台风(Ellen 爱伦)

JTWC:125 kts--928 hPa      JMA:110 kts--925 hPa
CWB:64 m/s--928 hPa       CMA:60 m/s--928 hPa




  1982年,我出生的前一年,我的生母太平洋给人类开了一个巨大的玩笑,她把西太成片的温暖海水轻轻地拨向那寒冷的赤道东太平洋。前所未有的,那里的水温竟比平常高出4~5度。富饶的秘努渔场一夜之间顿时死寂,鱼儿都被活活热死了。世世代代以捕鱼为生的秘努渔民血本无归。面对茫茫太平洋,他们只能无语,无奈地把这归咎于厄尔尼诺——圣婴的降临。

  然而,事情决不会那么简单,一场全球性的灾难即将洗劫人类。

  …………

  荒漠地区的秘努竟泛起滔滔洪水,6个月内降水2540毫米,是同时期的1000倍。大洋对岸的澳大利亚和印度尼西亚遭到前所未有的高温和干旱。印尼的热带雨林爆发严重山火,浓烟弥漫着东南亚地区,菲律宾更是因浓烟迷漫导致一架飞机坠毁,全机283人无一人生还。澳大利亚农作物大面积减产,竟导致国内生产总值下降了2%。活跃的西南季风给南亚、东南亚带来连场暴雨。世界16%产鱼量的秘努渔场鱼获大减,间接导致世界范围内的粮价上涨。

  …………

  好不容易熬过多灾多难的1982,脆弱的人们只能束手无策地祈祷这场浩劫尽快离去。但这,只是人类的美好愿望,上帝是决不会那么快收手的......

  1983年,灾难继续洗劫。从1982年6月到1983年4月,南方涛动指数前所未有地连续10个月低于-10。1983年2月,SOI更是低至-35.7。(注:南方涛动指数SOI,一个可以反映ENSO事件强度的指数,数值越低表示厄尔尼诺越强,数值越高表示拉尼娜越强)1983年成为了当时有气象记录以来最暖的年份。厄尔尼诺导致直接经济损失上千亿美元。

  …………

  但是,1983年的西太却异常死寂,如果不是我的第一个姐姐Sarah在6月下旬出生,西太恐怕有半年时间零产啊!尽管我这年的风暴平均不强,但却不乏杰出!跟我同年的共有3个风暴气压低于900 mb的,其中最让我们骄傲的要数生在我后的弟弟Forrest了,他那24小时气压暴降100mb的惊人爆发力击败了所有的对手,他那883mb的中心气压也足以走在世界前列。对比他们,我的强度并不突出,但是我会以另外一种方式史册留名!

  …………

  8月26日,卫星云图东边缘上的一块小小的云团吸引了JTWC的注意,那就是我,襁褓中的我。当时我还在国际日期变更线以东10N,170W附近的中太平洋,像婴儿般地沉睡着。副高似乎也对我悉心呵护,拖着我向西北西走着。28日,我跨过国际日期变更线进入了西太,一个让我向往的传奇海域,JTWC也开始名正言顺地对我发出报告了。

  世界时28日11点,JTWC对我发出了热带气旋形成警报(TCFA)。半天后,世界时29日0点,JTWC将我升格为热带风暴10W,并给我取名叫Ellen 爱伦。仅仅在第一份警报单中,他们就将我预测到75KT!微弱的高层反气旋正为我带来不错的辐散,我的中心上也不断有对流爆发。

  环顾四周,是那么的冷清,茫茫大洋上只有我一个在独舞。因为,副高实在是太强大了,从地表到高空,从日界线到中国大陆全是他的天下。没有云团能在他的魔爪下生存,即便是TS等级的我也无法顺利加强。就像是被人掐住脖子那样的痛苦,我的高层流出通道被副高狠狠地限制了,跨赤道西南气流也无法到达如此偏东的地方。但是,我仍然要倔强地爆发着对流,哪怕是发展出中心冷云盖也要生存下去!(注:CCC,中心冷云盖形成后通常意味著热带气旋在接著的12至24小内停止增强。)

  我的路途注定是遥远的,北方强烈的副高是任何TC都不敢也无法侵犯的。我无奈地被副高推向西南西,速度竟曾经高达40 km/h。如此高的移速破坏了我的结构,科氏力的不足也使我难以组织结构,我的云系再次变得散乱。JTWC的飞机测得的数据也让人绝望,永远都是高于1005的气压,永远都是低于50KT的风速。9月1日,我被JTWC降格为25KT的热带低压......

  黎明前的黑暗吗?对,一定是的。我已经绕过副高最南段,最困难的时期已经过去,接下来的就是朝西北西行进,朝着梦幻般的菲律宾以东行进!

  9月2日,我中心的对流重新爆发,南海上空的热带对流层上部槽(TUTT)为我带来了良好的高空辐散。我的结构越来越结实,我的强度也以每报5KT稳定地上升。CDO形成了,飞机也探测到我的低层风眼了。

  世界时9月3日12时,JTWC终于将我升格为一级台风。半天后,世界时9月4日0点,JMA也将我升格为台风。

  副高逐渐东移减弱,我向北的分量也越来越明显。到了,终于到了,那片让所有TC都神往的菲东海域!良好的辐散,高温的海水,微弱的风切,我还有什么理由不爆发呢?70KT,75KT,85KT,95KT,95KT,95KT。愣住了?不,我在整合结构,一个浑圆的CDO逐渐展现在卫星云图上,我的风眼也即将睁开!JTWC甚至预测我可以冲上140KT,5级颱風!

  世界时5日黄昏,JTWC的探测飞机如常地飞往我的中心。“世界时20:57,气压936mb,风眼浑圆,直径22公里。”半天时间,我的气压下降了20个mb。三个小时后,他们再次经过我的中心。“世界时23:43,气压928mb,持续风速120KT,风眼浑圆,直径19公里。”仅仅3个小时,我的气压又掉了8个mb。JTWC在世界时6日6时毫不犹豫地给出125KT的强度。JMA也给出了110KT的崇高评价,在日本人的眼里,我竟能和我弟弟Forrost是平起平坐的!

  长发般的台母均匀地分布在我每个象限中,混圆的CDO上镶嵌着珍珠般圆润的风眼。其实我真的不希罕西南季风给我支援,我厌恶那累赘的云系,现在一身的飘逸让我倍感舒适。

  真的,我想继续加强,只可惜前方就是吕宋岛。我的CDO早以触及那颤抖的小岛,但我极力的回避它,何必要悲惨的菲律宾来跟我陪葬呢?世界时6日12点,我绕过了吕宋东北角进入了巴士海峡,走向也扭转为西北偏西,那条古老而又新鲜的南海台风走廊正在召唤......

  我已经尽力了,但始终还是在吕宋以北10~50公里飘过。高山地形不仅削弱了我的对流,而且还严重破坏了我的结构。卫星云图上,我的风眼已经消失,CDO的范围枯萎般地缩小。北京时间9月7日(下同)早上7时,飞机再次飞进我的中心,测得的数据让我绝望。“中心气压966毫巴,中心风速75KT。”仅仅1天,我被削弱到那可怜的85KT。算了吧,进入南海,强度已经不可苛求,减弱也是无可避免的,能做的就只有破坏!

  机警的CWB早已发出海上陆上台风警报很遗憾,我并没有打算侵扰这个小岛,我的烈风圈离他最近也有330公里,强风圈也只是轻轻扫过台湾东南角,兰屿最大阵风不过19.9M/S。

  但是,海上的,就不那么容易幸免了!

  “巴布煙島海難: 9月6日19點左右,在蘭嶼東方的巴布煙島附近作業之6艘珊瑚作業船有5艘失事。6艘船共有21人失蹤,僅19人安全回來。”

  “東沙島海難: 9月8日在東沙島附近作業的10艘船隻因遭颱風艾倫正面吹襲,致其中9艘漁船沉默,1艘擱淺,全部143名船員中共有96人生還,47人失蹤,生還中有43名船員由海軍軍艦接運返高雄。”


  下一站:珠三角......

  “9月7日上午5点,香港皇家天文台悬挂1号戒备讯号,爱伦中心集结在香港东南偏东780公里。”

  久经台风洗礼的珠三角早已知道我的来者不善,但我也给了他们充分的时间。堂堂正正的西北偏西渐转西北路径,堂堂正正的15 km/h移速,我并没有选择偷袭。我和煦的北到西北风、郁闷的空气、蔓延的台母正给华南沿海敲响着警钟,是生是死就看他们的造化了.......

  9月8日早上7时45分,我进入了香港400公里范围内,天文台改挂3号强风讯号。一个多小时后我在东沙西南约28公里外掠过。十多艘台湾及香港渔船在东沙避风被打沉,四十多名渔民失踪。上述的东沙岛海难就此发生.......

  登陆前的最后时刻,披头散发的我已将结构整理好,深厚对流重新在中心上爆发,完整的眼墙结构再现,环流进一步紧缩,6级大风范围半径由350km缩小到250km,8级大风范围半径由200km缩小到150km、最大风速半径紧缩到34km。

  生命的最后一击,来了!



  珠三角沿海的风势在8日下午已达强风程度。一个又一个白头浪拍打着人们信赖的海堤,呼啸的东北风、急速奔向南方的跑马云暗示着一个不眠之夜。下午4时45分, 8号东北烈风或暴风讯号悬挂。

  晚上9点,我已悄然来到了香港东南方130KM,横澜岛风力却刚达到8级。香港皇家天文台的气氛绝对是一片死寂。他们知道,只要我的路径稍稍偏北,香港就会毫无保留地暴露在我的飓风中。

  子夜,横澜岛风力已经加强到11级,104 km/h的暴风。凌晨1点,风力暴升37 km/h,141 km/h 的13级飓风。仅仅4个小时,风力上升了76 km/h,平均每小时上升19 km/h。不能再拖了,凌晨1点9号烈风或暴风增强讯号悬挂,凌晨2点10号飓风讯号悬挂。要来的,终究还是来了......

  惊醒的香港人无需目睹电视荧屏角落的“十”字,窗外的一切已经告诉了他们。狂暴的东北风,刺耳的风笛声,没有休止的大雨......

  但是,这仍不是我的归宿,香港。凌晨3点半,大老山天气雷达显示我已在香港以南50公里掠过。接下来的,珠江口西岸.....

  清晨5点,我越过跃过庙湾岛进入了万山群岛。12年前8月的风灾赫然而立。1983年9月9日的黎明是黑暗的。渔民们信赖的桂山(岛)渔港俨然成了地狱,13米高的巨浪拍打着脆弱的防波堤,渔港内的船只就像孩子手上的纸船随波翻腾。岛上的渔民无处可逃,他们只能选择祈祷,祈祷我尽快过去。

  …………

  天,亮了。我的脚下,却是阴晦的。没有阳光的早晨,分外,悲哀。

  早晨7点,我最接近香港,在他的西南45公里。我眼墙内最强烈的雨带终究还是接触了渺小的香港。

  天文台风速85 km/h,阵风185 km/h,气压983.1hPa。
  潢澜岛风速160 km/h,阵风226 km/h,气压976.7hPa。
  长洲风速167 km/h,阵风237 km/h,气压972.7hPa。
  港岛南端之赤柱风速161 km/h,阵风248 km/h。
  港内的青洲风速137 km/h,阵风220 km/h。

  …………

  面前就是孱弱的澳门,早在凌晨2点悬挂10号风球的澳门。气象站颤抖地记录下970hPa的气压和持续96 km/h、阵风148 km/h的西北风。我和八月初三的天文大潮联手下,海水肆无忌惮地从下水道涌向澳门的街道。早上8点20分到8点45分,我眼区的西半部分接触澳门,风力骤减到28 km/h,4级。

  但这也不是我的归宿,澳门。

  …………

  前方,是一个所有TC都未曾到过的地方,他叫珠海经济特区。海岸边,有一片连绵的沙滩,沙滩后,有几团欣欣向荣的村落,村落间,有着青葱的小山,小山下,有着片片农田。

  越来越近了,那个地方,叫湾仔沙,是珠海的市中心。低矮的楼房,苍翠的榕树,还有团结的人们正迎接我这个远方的来客。

  …………

  昨晚,香州公社早已派人看守沙滩外新建成的防波堤。人们也在轰隆的海浪声带来的不安中入睡。8级,9级,10级……风貌似在永无止境地加强,木结构的窗户被风压得吱吱作响。终于,他破了。风夹杂着雨水和浪花溅起的海水飞进民居。布,纸张,甚至是碎玻璃都能在屋内飞舞。电灯早已无用,因为架空的电缆早已无影无踪。黑暗中,人们只能拿床板之类的重物顶住无遮掩的窗。重物能顶得住损坏的窗户,却无法顶住倒塌的楼房。不时地,外面就传来楼倒之声,或许还有哀鸣之声。

  榕树一向扎根很深,树冠低矮且树干粗壮。湾仔沙的榕树久经沧桑,但在我的面前却显得如此脆弱。树枝吹断的不止,连根拔起的还不少,能侥幸存活的大多已倾斜。

  香州人很聪明。他们的民居地势比较高,潮水再大也不会涌进市区。他们也在海岸边种植了苇草,水松树。沙滩和防风林大大削弱了我的破坏。

  香州人也很幸运。早上9点我登陆湾仔沙。但此时涨潮才刚刚开始,即便我的增水高达2米,潮位也不足以对陆地构成威胁。

  在我的肆虐下,珠三角普遍出现6~12级大风,阵风是成片的9级以上。

  香州风速40 m/s,阵风50 m/s以上。
  斗门风速32 m/s,阵风43 m/s。
  中山风速29 m/s,阵风38 m/s。
  番禺风速24 m/s,阵风30 m/s以上。


  但我的杀手锏还不是风。

  …………

  早上10点,我中心进入了中山。珠三角渔民有句俗话“初三十八,有水尽刮”。此刻正是天文大潮鼎盛的时期,我的存在让大潮变本加厉。珠江口东半部很多潮位站的实测潮位突破了当时有记录以来的历史潮位。南沙站,9月9日11时20分,出现最高潮位2.63m,这是我带来风暴潮的最高潮位,比1964年5月28日的历史最高潮位2.30m还要高出0.33m;横门站暴潮水位为2.58m,比历史最高潮位高出0.32m。东江口的泗盛围潮位站最高暴潮水位2.29m,比历史最高潮位也高出了0.20m。

  河网密布的珠三角散发着水乡的种种风情,渔民们傍水而居,条条河涌流经座座村落。很遗憾,这就是他们的脆弱的地方。水闸和海堤终究顶不住我的狂潮,短短的一两小时内将近13.34万km2田野和大片村庄被淹,一片汪洋。水淹之地颗粒无收,鱼儿兴奋地逃离束缚他们一生的鱼塘。人们彻底无语了,血汗没了,家园没了,甚至亲人也没了。

  下午,我已减弱为热带风暴,正艰难地横穿着佛山。实测气压也已回升到可怜的993.5mb。我继续用我最后的余力破坏着。广州市16时出现2.42m的实测暴潮水位,比1942年西江大洪水遇风暴潮水位2.41m还高出0.01m,广州沿江马路和低洼地方浸水数十厘米至1.0m,市郊几万亩蔬菜浸水,损失严重。

  日落西山,在南岭的崇山峻岭中,我安息了。回望一生,我竟走过8300公里,近100个经度,足有四分之一个地球,最后居然在珠三角落脚,又有多少来自中太的游客会光顾这里呢?能造成如此大灾害的TC又有几个呢?

  香港——香港一度为爱伦悬挂10号飓风讯号达八个小时。爱伦导致10人死亡,12人失踪,333人受伤,1600人无家可归。爱伦造成的船只损失超过温黛及露丝,44艘远洋船遇险,26艘共25万吨搁浅,23艘碰撞。其中1艘9,300吨的台湾货船撞向青衣美孚油库,油库卸油装置完全被破坏。一艘6000吨塞浦路斯货轮撞上长洲东湾。300多艘小艇及游艇沉没,一艘五十六米风帆在香港以南12海浬遇险,船上九人只有一人获救。新界及大屿山约80,000户停电,市区内150处水浸,当中美孚新村水深达2米。新界农作物损失约港币5000万。保险业在风灾中的赔偿在港币3亿元以上。

  澳门——交通电讯中断,内港四、五十艘船只和水上家艇沉没,至少有19人死亡或失踪,财物损失约达一千多万元。

  广东——在珠海,180所房屋彻底被摧毁,近1000公顷的农作物受损,1人被打死,6条船被毁,市区数以千计的电话线和电线杆被击落。在深圳和番禺各有5人和3人死亡。7名海军战士在珠江口救援时不幸身亡。在东莞县,100公顷的庄稼受淹,超过32000人被洪水围困。据统计,在这次风暴潮中共死亡45人,溃决海堤111km,农业受灾面积22.92万hm2,受灾人口120万,直接经济损失5亿元。

  …………

  我走了,珠三角老一代人记忆中的伤痛也渐渐离去了。改革开放来了,珠三角也繁荣了。湾仔沙的长滩没了,取而代之的是一条蜿蜒于海岸的情侣路。村落间的水田没了,取而代之的是一座座现代化的工厂。城市里,座座高楼拔地而起,条条大路遍地而生。一个又一个风暴洗礼了华南,一代又一代人在风雨中成长。又有谁记得,24年前的9月曾经有场台风摧毁了自己的故土呢?

  5年后的8807号台风,10年后的贝姬,15年后的超级厄尔尼诺,20年后的杜鹃,继续诉说着同样的悲哀,为什么人类要在灾难来到家门口时才懂得防御呢?

  现在,还有人,去打扰我们这3姐妹的灵魂吗?

颠峰6日6UTC




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发表于 2007-8-30 17:00 | 显示全部楼层
果然准时!
9月,超大型
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发表于 2007-8-30 17:01 | 显示全部楼层
渴版的文笔真是好喔……猛烈支持 [s:75]
小岛蜂蜜,热衷地理,追风十年,最爱0312。| study @ Fudan University, Shanghai | http://weibo.com/1941352717 My Sina Weibo
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发表于 2007-8-30 17:03 | 显示全部楼层
呵呵,现在没空,等哪天我一定好好看看[s:75]
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发表于 2007-8-30 17:03 | 显示全部楼层
文笔不错
不过这么多的云图为何不用 [s:56]
http://agora.ex.nii.ac.jp/digita ... np/s/198309.html.ja
影響香港熱帶氣旋路徑圖:http://www.hktctrack.net/ 將軍澳日出康城首都氣象站天氣情況:http://hktctrack.net/weatherstation/LOHASPark/ 新浪微博:http://weibo.com/zodiacvirgin/
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强台风

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发表于 2007-8-30 17:04 | 显示全部楼层
太强啦,建议版竹加精 [s:75]
低调.积累RP.坚信RP爆发的那一天.
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发表于 2007-8-30 17:11 | 显示全部楼层
爱伦顛峰的幅散似乎不错
影響香港熱帶氣旋路徑圖:http://www.hktctrack.net/ 將軍澳日出康城首都氣象站天氣情況:http://hktctrack.net/weatherstation/LOHASPark/ 新浪微博:http://weibo.com/zodiacvirgin/
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 楼主| 发表于 2007-8-30 17:12 | 显示全部楼层
引用第4楼Elite于2007-08-30 17:03发表的 :
文笔不错
不过这么多的云图为何不用 [s:56]
http://agora.ex.nii.ac.jp/digita ... np/s/198309.html.ja
数字台风网太慢了,来不及加,而且上面也没有可见光云图。[s:71]
ID已逝,人心仍在。过去的已成历史,迎接的仍是将来。
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发表于 2007-8-30 17:25 | 显示全部楼层
可以借鉴一下 [s:75]
最新台风动向 欢迎加入{气象乐园}群55541191
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发表于 2007-8-30 18:43 | 显示全部楼层
哇~~第一人称写的好好喔~~~ [s:71] [s:71]
...
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