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楼主: 莫拉菲

[2017] 逆“天”改命·天宇之鸽——1713天鸽(完整版)

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超强台风

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 楼主| 发表于 2017-8-29 23:19 | 显示全部楼层
问题争议1:为何珠东的风雨低于预期
登陆全过程.gif
自8-9时第一轮强风雨过后,珠东受成片弱雨带甚至无雨区控制,除香港中南部受核心区影响减弱不明显及惠州仍受雨带影响之外。其余珠东区域的风雨均显著减弱。
我们可以从两个方面解释:
(1)天鸽的环流整体细小,且48-52m/s水平的巅峰强度远超预期,核心区紧密。
(2)巅峰期起,天鸽的东侧雨带稳定影响惠州—汕头的惠东沿海各地,在核心与其东侧雨带之间,有一干(相对)区,受此干区控制。

其中,(1)没什么可说的,重点是(2)。
一般观点认为,(2)是地形摩擦的结果,因深港的多山地形,眼墙提前破溃。(A)
笔者则认为,(2)的成因更大程度上取决于其本身的结构原因(B),(A)可部分解释天鸽颠峰后的快速减弱,用在这里则欠妥。
海鸥.png 彩虹.png 8.22天鸽850场.png
8.23天鸽850hpa场.gif
前文早已分析了,天鸽的核心区与水汽通道长期分离,其间借助形似“尾巴”的结构联通。自天鸽进入南海并完成结构重组后,形式上的“尾巴”云团渐渐消失。但在底层流场中,这些东-南风通道却长期维持,并保持着与核心区的水平距离。在这一区域里,对流因缺乏水汽辐合而难以组织,便失去了降雨的拖曳作用;并且天鸽核心区细小,没有气压梯度支撑。于是乎,当天鸽移动到香港西南海域后,被干区覆盖的有关区域的风力便明显减弱了。
“危险半圆”反而成了“安全半圆”,也可谓是一幕奇观。
待天鸽登陆后,干区逐渐移走,降雨云系才得以反扑。
最终,一个仅距香港天文台60km左右的STY~Super TY,香港风力竟仅与一个距离100km左右的TY~STY相当;这个仅距深圳国家站80km的天鸽,风雨影响还不如距离120km左右的韦森特。联想起当天早上深港风声鹤唳的场面,不禁庆幸,庆幸之余又难免感到几分啼笑皆非。


问题争议2:天鸽的风暴潮&巅峰水平与巅峰时间
如果把天鸽比作一顶王冠,风暴潮则是其冠顶的明珠。
受天鸽影响,23日珠江口沿岸普遍出现许多站点出现强风暴潮:
至23日14时,东莞泗盛围站潮位2.68米(超警戒潮位78厘米),广州南沙站潮位3.13米(超警戒潮位123厘米),珠海三灶站潮位2.68米(超警戒潮位118厘米),中山横门站潮位3.03米(超警戒潮位103厘米),深圳赤湾站潮位2.49米(超警戒潮位94厘米),上述站点均超历史实测最高潮位,超100年一遇。
惠州、赤湾、盐田、横门、黄埔和珠海潮位站出现达到当地红色警戒潮位的高潮位,其中最值得特别一书的珠海潮位站,记录的最大风暴增水达2.79米,最高潮位达6.14米!

珠三角东部的大亚湾海域最高潮位也达2.83米,超红色警戒潮位8厘米,还超过2013年强台风“天兔”的潮位(2.68米)。
HK风暴潮1.png 尖鼻咀.png
(第二张为坛友@dujuan2003 制作

此外,港澳等地也有一些地方的潮位接近或达到了历史水平,对有关地势偏低的地区造成了很大冲击,一些陆上水位甚至达3米。
此外,还有8-10米级的巨浪的推波助澜,巨浪、风暴潮二合一,对珠三角各沿海市(镇)县形成了冲击。
风暴潮5.gif
大亚湾风暴潮.gif
大亚湾附近风暴潮.jpg
风暴潮.gif
其中,珠海的知名旅游点情侣路几乎被海浪淹没,在珠海湾仔码头,台风带来的风暴潮引发海水倒灌,一些街道和停车场被洪水淹没,不少车辆被淹在水中。东莞沿海多数镇街,深圳大梅沙、葵涌、南澳等,惠州市惠东港口滨海旅游度假区等沿海部分地区,也出现了海水倒灌现象。
天鸽的猛烈风暴潮有以下成因:
1.时值农历八月初二,正值“天文大潮”期,两者叠加,其中大潮的高潮位出现在11时前后,与风暴潮的高潮位时段接近。
2天鸽本身的强度很强,气压低,路径也刚好最有利于增水,如偏北珠西增水将大打折扣,如偏南珠东亦然。
3.珠江口是一个朝南-东南的喇叭口和河网区并存的复式河口,其中西侧的黄茅海是以粉砂质粘土为主的潮滩沉积相浅滩,东侧的伶仃洋是以砂质粘土、沙砾或基岩裸露,有洪淤枯冲特征的深槽和潮汐通道。由于海床高度呈“西高东低”“北高南低”的分布特征,当风向有利(南-东南)时,暴潮孤立波会受海底摩擦作用而被迫向上抬升并向前倾斜,使增水高度大大增加。

伶仃洋.jpg

珠江口.jpg
当天鸽西行抵达珠江口南部(11-12时前后),狂暴的向岸风得以绕开香港及珠江口东南部的海岛群,叠加了天文大潮的汹涌海潮便得以借助“喇叭口”效应的聚能作用,从广阔的外伶仃洋径直地迅猛灌进珠江口及内河水网。
但是,即使是2.79米的最大风暴增水与普遍超过120厘米的风暴增水,对于一个有超台水平的TC来说,似乎
还是欠了点。
我们回到风暴潮的定义:风暴潮(Storm Tide)是一种灾害性的自然现象。由于剧烈的大气扰动,如强风和气压骤变(通常指台风和温带气旋等灾害性天气系统)导致海水异常升降的过程。可见,风暴潮主要由两个动力因素决定:
1.强风
2.气压骤变
其中这两个因素本可以统一,因为热带气旋的强风也由两个要素主导:
(1)降雨拖曳
(2)气压梯度

也就是说,要讨论风暴潮的水平,就绕不开讨论系统的强度。
登陆前后RGB.gif

登陆前.gif
首先,天鸽的高层巅峰(极短暂的W+OW,ADT6.5,对应1min 125kts)在10时前后,底层巅峰(超台特征的成环红色回波)也大致在10时前后。
有的观点认为:风速巅峰通常会滞后于形态巅峰,时间约数小时。但对于这些近岸爆发的TC而言,其形态巅峰往往就是其风速巅峰。
数据上,虽然10点时因桂山、万山等各岛错开了核心眼壁,没有得到很漂亮的数据(2分钟平均风速仅39.8m/s与35.4m/s,最大阵风为61m/s与60.1m/s)。
好在11时期间,西北、西南和东南眼壁依然维持近巅峰状态,因此我们得到了极少数宝贵的近巅峰水平风速数据,可以从中一窥其巅峰的水平。
(特此声明,下列数据引自台风论坛@yrch007所撰的《强台风“天鸽”实测数据分析》一文):
“黄茅洲副风速表(高度66米)于11时02分录得最大10分钟平均风速59.9m/s,于11时01分录得最大阵风76.3m/s。”
即使到了天鸽已有减弱的12点,仍然有:
“澳门友谊大桥北峰(风速计高度47米)于12时15分录得的最高一分钟平均风速为180.7km/h(50.2m/s),最高阵风215.3km/h(59.8m/s);”这样的漂亮数据。
虽然黄茅洲的数据因为地形(变相的“狭管”)等原因有着种种问题,不过香港测风雷达的结果,也同样反映其10-11时的风力大致符合超台水平,详见该版友的文章。 西折.png
此外,由于天鸽在登陆前的最后关头突然西折,珠澳不少站点有地形屏蔽等影响,以及个别站点损毁、突如其来的电力中断,导致天鸽回南的数据反而不是很好看。
此外,天鸽还有个在早上录到的两分钟平均46.0m/s(海上)的数据,这让天鸽的真正实力更加难以捉摸。
总之,结合形态和数据,我们有理由相信,巅峰时天鸽很可能具有超强台风的水平。

回归理论,其实仅用强风的二要素便可以做解释:形态巅峰时往往有最完整的底层结构和最低的中心气压。而巅峰后结构受破坏,降雨拖曳作用下降中心气压上升,气压梯度下降
最后做个小结:巅峰:两分钟平均风52m/s上下,气压945~950hpa。
为什么要讨论其巅峰水平和巅峰时间呢?
原因有两点:
1.天鸽的核心环流细小、内河增水滞后性等原因,珠江口各站高潮位的出现时间不一致,存在不同程度的滞后。
其中珠江口东北的东莞泗盛围为15:15;西北的广州南沙为13:55;东南的深圳赤湾为13:00前后,西南的珠海三灶为12:50(天鸽登陆时)前后。
而这些时间点,都在天文潮高潮段(11点)的几小时之后。
天鸽风暴潮.jpg
2.当台风从深海进入浅海时,原来起主导作用的气压效应让位于风应力,风暴潮的潮高与气旋的风力呈正相关,风力级别越高,正相关性越大。
这也是离登陆点更近的三灶潮位站,风暴潮的表现反而不如距离登陆点40多公里外,且面朝东岸(有利于向岸风)的珠海潮位站的原因。
珠海和三灶.png
因此我们有理由认为,超百年一遇级别,可能还远非其极限水平。
对珠江口各市而言,这无疑是天大的幸事,避免了6216、8309、8908与9316那样的特大潮灾的悲剧重演。但即使是这样,在水文理论学科、防浪墙海堤等设施已长足进步的今天,澳门、珠海、香港、东莞虎门等地依然遭遇了严重的海水倒灌之灾。个别地方,甚至存在麻痹大意的情况。
如东莞经事后调查,发现:
东莞部分堤围工程存在防御标准偏低的问题,沿海片、水乡片的海堤目前大部分只有20年一遇的防洪标准,没有达到现阶段规划50-100年一遇要求,且堤身经历多年后,出现不同程度的下沉,造成部分堤段在“天鸽”期间出现漫顶现象。石马河流域部分堤段只有5-10年的防御标准,也未达到50年一遇的规划整治标准。同时,由于部分穿堤管道的防洪(潮)设施设置维护不到位,出现了潮水的倒灌情况。”
何况,以往珠江口的海水倒灌还常伴随洪峰与海潮的顶托作用,这次幸而登陆前后珠江全流域无强降雨水量不大,才没出现更严重的情况。
试问,倘若天鸽早1-2小时登陆,倘若天鸽以巅峰状态登陆,或天文潮高潮位延迟几个小时,或是珠江河口刚好有洪峰,将有什么后果?

问题争议3:“天鸽”“莫兰蒂”“彩虹”三兄弟的关系?

2012~2017年这六年里,先后出现8个强台风以上级别的TC重击华南(含闽南)地区,可谓是令人目不暇接。
而2015-2017三年里,更是连续有3个(考虑到威马逊太BUG,天兔又稍低一档)同样处于强台风上限—超强台风下限强度水平的TC正面袭击,它们分别是“彩虹”“莫兰蒂”和“天鸽”。这三个TC都对传统的风压关系形成了挑战因为相近的强度,它们的关系变得耐人寻味
考虑到三个登陆点附近的经济基础、地形条件、水文条件、水利设施与天文条件等有很大差别,对TC的重视程度也各有不同,潮位和受灾情况不适合直接比较。
形态上,天鸽算巅峰后期,莫兰蒂算颠峰后减弱期,而彩虹算巅峰期,不同的阶段有不同的高低层对应关系,加上形态估算本身的误差,显然也不适合比较。
当然,话虽如此,这三者的结构差异可不小。
天鸽登陆后雷达.gif
彩虹.jpg 莫兰蒂1.jpg

首先,彩虹跟天鸽明显属于一类。
它们都有着稳定而强劲的眼壁,都有着半圈集中于核心区西侧的“红波”眼壁,差异主要体现在核心区及眼区的大小上。其中天鸽的核心明显更为紧密而细小,彩虹的核心则较为疏松而广大,眼区则恰好反之。
莫兰蒂的风雨区同样集中于西南侧,中心渐渐与之统一,渐趋填塞的眼区逐渐向空洞演化这时的莫兰蒂尽管核心依然强劲,但风暴圈已显著收缩,实际范围很小
在这两种不同的结构下,尽管它们面对的地形条件、依赖的动力环境各不相同但在风雨分布上,这三者却形成了巧妙的统一——最强风雨区都集中在西-西南,其中天鸽与莫兰蒂则实现了更大程度上的统一——风圈细小,风力猛烈。
莲花1.gif
威马逊1.jpg

天兔1.png
巨爵1.gif 莫拉菲1.gif
近十年来典型的如:
15莲花、
14威马逊、13天兔、12韦森特、09莫拉菲和巨爵、08黑格比等都或多或少地具有类似的特征,尤其是登陆后这些TC的核心区西或西南侧会逐渐形成“半环形”或“月牙形”眼壁,并且核心区会逐渐向中心西南或南面收缩,而中心东北会形成边缘区/空洞,而受地形破坏越大,这种特征也越明显。

至于原因,则多可能与广东海岸线分布有关:北侧易直接与陆地摩擦,而南侧则多远离陆地;以及南侧容易依靠稳定水汽供应,借助陆地北-东北气流形成辐合区,维持眼壁。
至于这一现象所可能具有的其它成因,笔者愧于水平有限,无力深入发掘
此外,北半球多数TC的大风区容易集中在危险半圆,而降雨区则容易集中在安全半圆,而越是强的TC越能克服这“错位”的特征,在这三者的发展经历上也有深刻体现。
在此之外,甚至连最核心的风力和降雨指标,也存在风雨相互干扰、站点损坏、地形干扰、信息不对称等无可回避的问题。比如,天鸽的风雨错位,彩虹莫兰蒂的风雨同步,其中莫兰蒂更有120mm/h雨强的直接加成;
比如,天鸽和莫兰蒂没什么漂亮的船舶实测(没有船舶实测),而彩虹却有着一票船舶站数据(不少破70m/s)。
硬要比的话,莫兰蒂有10分钟平均51.0m/s(41m,大桥),10分钟平均47.3m/s(15m,海岛);
彩虹有2分钟平均47.1m/s(69.9m,大桥)和2分钟平均46.4m/s(39m,丘陵);
天鸽有2分钟平均47.8m/s(37m,海岛),1分钟平均50.2m/s(47m,大桥)。

看起来,莫兰蒂>彩虹≈天鸽。
我们还有另一个指标——气压,气压同样免不了干扰(背景气压),却不存在阵风偶然性大,持续风受自动站条件极大限制等问题,相对可靠。
彩虹最低943.7hpa与其次的945hpa,可认为在940-945hpa的水平线上。
莫兰蒂最低947.6hpa与其次的949.6hpa和949.7hpa,总体上在945-950hpa的水平线上。
天鸽最低951.8hpa与其次的954.5hPa和954.6hPa,总体上在950-955hpa的水平线上。

虽然天鸽路径特殊,个别站点错过了眼区,结合11时前后万山岛约945hpa的站压实测,认为这一结果上述合理。
以此证明天鸽较前两者更弱,彩虹>莫兰蒂。
强度上,可以认为登陆时天鸽风力与彩虹相当,气压垫底;而彩虹和莫兰蒂互有长短,风力上莫兰蒂略胜一筹,气压上彩虹胜过莫兰蒂。但由于天鸽结构错位、莫兰蒂有超台底子、彩虹有冷空气加成,它们的风压关系都比较奇怪,更细致的比较则多少难以做到客观。
当然了,还可以做一些别的比较。
比如,从规模上来说:“莫兰蒂”和“天鸽”像是小范围且集中的无差别轰炸,在短短几小时内就把能量倾泻殆尽;而“彩虹”则像大范围且分批次的战略性轰炸,范围较广,并一波接一波地轰了半天。
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 楼主| 发表于 2017-8-29 23:24 | 显示全部楼层
受灾情况:

澳门:
澳门风力1.jpg
对于澳门,天鸽是一场百年级别的灾难
陆地上,澳门最大一分钟平均为180.7km/h(50.2m/s,友谊大桥北峰),其次分别为163.1km/h(45.3m/s,大潭山)和162.0km/h(45.0m/s,友谊大桥南峰);
最大十分钟平均为163.8km/h(45.5m/s,友谊大桥北峰),其次为157.7km/h(43.8m/s,友谊大桥南峰),156.2km/h(43.4m/s,大潭山);
最大阵风为217.4km/h(60.4m/s,大潭山),其次为215.3km/h(59.8m/s,友谊大桥北峰)和205.9m/h(57.2m/s,友谊大桥南峰);

降雨方面,由于核心东北的雨强之弱,加之后期没有季风降雨补充,澳门雨量整体在50mm以下,其中主站日雨量仅为31.0mm。
澳门6.jpg 澳门7.jpg 澳门10.jpg 澳门12.jpg
澳门5.jpg
SMG自当日9时挂起八号风球,全澳停班停课,机场、船班、公共交通全部停摆
随着风势雨势的加大,11时30分才改挂十号风球,自八号风球挂起后,澳门与氹仔之间的三座跨海大桥全部封闭,甚至作为紧急通道的西湾大桥下层行车道也一度关闭,澳门与珠海之间的关闸口岸也暂停运作。原本在台风时唯一开放让车辆过离岛的西湾大桥下层,特区政。府相关部门在评估过桥上中心风力有近十二级,亦在悬挂十号风球20分钟后封闭。
23日当天,澳门出现强风、大骤雨和海水倒灌,海陆空对内对外交通几乎瘫痪。23日12时21分,广东境内两座220千伏变电站(珠海站、拱北站)失压,造成广东电网与澳门电网联络线路供电中断,包括澳门半岛和离岛区都无电力供应,间接影响到部分楼宇供水系统和无线网络,各医院、电讯部门及其他重要机构纷纷启用备用电力,才能维持基本运作。公共电视广播的飞射塔亦在台风下折断,只能维持电台中文频度有限度广播。 澳门8.jpg 澳门水浸.jpg 澳门水浸1.jpg
下环街、内港、沙梨头、新桥区以至提督马路、筷子基等广泛区域受台风过后积水影响,大面积出现水浸。水深及胸,不少停在路边的私家车几乎没顶。一些地方甚至出现高达2-3米的涨水,停电前甚至记录到了高于海图基准面以上超5.58米的水位。由于海水倒灌,水浸漫延得很快,不少驶到附近的车辆走避不及被困,亦有原本开门的超市来不及落水闸而被水浸,还有一些人为抢救停在的地下停车场的车辆,不幸溺亡。
并且,各区道路许多碗口粗的绿化树木被狂风吹断或是被连根拔起,停在路边的摩托车全部被吹倒在地,一些高楼有窗户掉落,有些建筑的玻璃门被大风吹倒,广告牌和灯箱碎片被大风卷到十几层楼高的半空。众多街道被断树、垃圾、水浸车辆及大厦吹落地面的棚架截断去路,车辆无法通行,交通严重受阻,可谓满目疮痍。
有关损失,难以计算。而在天鸽过后,潮水缓慢退却,潮水之下是成片数不清的杂物垃圾,密集地堆积在各地街道间,腐蚀的恶臭气味逐渐蔓延,疫情也出现了扩散的苗头,风雨后人们感受不到一丝清凉。入夜后,在强势的副高反扑下,难耐的湿热时刻笼罩着他们。由于扩散条件的转差,腐败的恶臭味、大范围的停水停电更是加剧了人们的痛苦,而类似这样的痛苦在有些地方整整延续了数日。
作为一个知名的经济发达的国际化城市,澳门在天鸽一役中可谓狼狈不堪,从事前预警、事中应急到事后处理,几乎没有值得称道的地方,还暴露出了决策层处理无能、设施水平落后等问题。人们也发现,现代化的城市在面对天灾时,竟依旧是无比的脆弱。澳门这场悲剧,说是天灾和人祸的共同结果,其实,上天其实还在最后关头放过了澳门,缩短了澳门受核心吹袭的时间。而且,降雨强度也差得“可怜”,如果把江门126.3mm/h的最大雨强放到澳门,情况只会比现在还要严重得多。那么,我们就该从人祸的角度来解读了。
澳门有以下错误决策
1.事前错误预报、预警,几乎没有采取什么措施。
集中体现在预报错误与预报的宣传上。
错用预报图.jpg
预报错误上,这次SMG犯了相当低级的错误——错用预报图,对天鸽的强度和路径做了错误的预判。
然后是预报的宣传,澳门市民们这次几乎在不知情的情况下骤然面临强台风的考验。
以至于在影响过程中和后两阶段里,市民、商铺乃至政。府部门都面临缺乏可用的资源的窘境,无力应对断水断电断通信断交通的困难。
2.事中预警迟滞,未及时做好应急安排。
港澳对比.png
这一点不必多说,9时的八号,10时45分的九号和11时30分的十号,就完全足矣说明
问题。23日还正好是工作日,当天许多人不在室内,而是在单位甚至户外。然后,大大缩短的时间窗口导致民间到政。府各部门间形成恐慌情绪,协调混乱,出现了水闸关闭不及时、信息共享不充分、疏散撤离欠组织等问题,进而诱发影响扩大。
3.事后处理失当,效率低下,处理缓慢。
救灾方面,由于澳门本身的体量小,事先准备不充分,可供调动的资源极为有限,加上大量设施损毁,处理进度缓慢。以电力为例,澳门电力公司在系统出现问题后实时启动澳门的发电机组,发现并不够用,因为珠海的电网也突然在短时间内完全停止供电,澳门发电机组需要重新调动和启动才可以供应电力给电网,后来靠南方电网公司组织起的5500余人彻夜奋战抢修,24日9时,220千伏国珠两条线路成功接通,南方电网才全面恢复对澳送电能力。
受灾最重的下环区,部分住户甚至直至天鸽登陆五日后仍未恢复供电。 澳门救灾1.png
以上足以反应澳门本地的供电能力缺失。

因此灾后澳门将新天然气机组投入运作,使本地发电在总供电中的占比由当下的平均占两成提高到三成,紧急时占五成的地步,理论上满足“五五开”对于澳门这样的城市最为理想。此外还陆续地升高了各地变压站位置的高度,至于能否满足需要,显然还需时间检验。
至于受断电波及的供水方面,情况则更为严重,由于高位蓄水池等设施建设不足,加上水厂公司等缺乏组织和安排能力,导致水生产迟迟难以满足城市需要,水价飙升,各地停水时间普遍达1-3日,少数地方甚至停水多达6日,一度威胁了一些市民的生存。澳门政。府在灾后才提出要建设能维持超过12h的自主供水能力,就本次情况来看,这也是不够的。亡羊补牢,到底晚不晚,答案在“灾民”的心里。
决策层方面,责任主要集中在两方:气象局和特区政。府
气象局方面,制度上存在风速的时间标准单位模糊不清的问题,平时常用“一分钟平均风速”,却没有书面文件作为准确的保障;对数据的监测不够重视,包括海事局在内的一些单位在停电后就失去监控能力;决策上缺乏专业性,暴露出有关经验严重不足…………
特区政。府方面,事前缺乏对工作人员和社会方面的防灾教育的重视,缺乏对有关情况的应急方案,一些防御建设落实不到位;事中也缺乏应变能力和应急措施,协调能力不足,指挥混乱;事后还错误预估了民众的物质和精神损失,高。官们不愿积极参加记者会,拖到次日晚上才勉强召开。期间既无问责也无致歉,有关负责任人竟只知发钱。殊不知,在灾难时金钱丝毫不能安抚有关群众,见民怨难平,便束手无策,有些甚至选择以辞职“谢罪”。
崔世安等默哀.jpg
当然,默哀还是要做的。
澳门救灾2.jpg 澳门救灾5.jpg 澳门救灾3.jpg 澳门救灾1.jpg 澳门救灾4.jpg 澳门救灾6.jpg
在两日之后的25日,解放军驻澳部队等应特区政。府要求,进驻澳门积极参加和指导救灾工作,奋战数夜,有力促进了澳门城市秩序的恢复,还有少数解放军因工作强度过大而中暑。整体上,人民军队所展现出来的组织纪律、专业水平,面对种种困难时毫无怨言的精神,让澳门人民大加赞赏,喜悦之情溢于言表,也有些市民表示要为解放军们提供食物和饮水,被婉拒。解放军的刻苦奋战也很大地提振了全体公职部门和民间组织等的救灾士气,加速了救援工作的部署。
至8月底,澳门的救灾工作基本完毕,进入重建阶段。
9.7报告.jpg
9月初,澳门检讨重大灾害应变机制暨跟进改善委员会召开记者会表示,台风“天鸽”造成澳门损失114.7亿澳门元,其中,直接损失为83.1亿澳门元,间接损失为31.6亿澳门元。回顾澳门在整个天鸽影响过程中,政。府一线和民间都积极献出力量,碍于有关设施和决策层存在的种种问题,有关问题被不断放大,以至于城市秩序难以有效恢复,同与之相邻的展现出“珠海速度”的珠海形成了鲜明对比。
以民防为例,尽管多少也存在问题,珠三角各市普遍设有专门应对这些情况的“三防”机构部门,安排有协调机制和应急预案,并常针对各级单位组织有关演练,加强设施的巩固建设,其中以深圳做得最到位。当灾难来临,党和政。府部门可以有效整合与动员全社会的资源和力量,高效投入善后工作,领导决策部门也往往会直下救灾一线,指导和安排救灾工作,足以提振士气,加快救灾效率。
以上这些,澳门做得却不尽如人意。
可见,忽视公共服务保障,而只强调“经济发展”导向的城市建设方针所具有的问题,在澳门的身上显露无遗。
最终,澳门之役以10人死亡,超过200人受伤,八成以上地区停电、停水,一万棵树木倒塌的惨剧告终。
香港:
香港方面的烈度整体上与韦森特相当,在历年的几个十号风球中有些排不上号。
超強颱風天鴿(1713)表格1.png 超強颱風天鴿(1713)表格2.png
香港最大十分钟平均为172.1km/h(47.8m/s,昂坪),其次为141.5km/h(39.3m/s,横澜岛)和135.4km/h(37.6m/s,大老山);
最大阵风为224km/h(62.2m/s,昂坪),其次为196km/h(54.4m/s,大帽山)和193km/h(53.6m/s,长洲涌滩和横澜岛)

由于天鸽路径偏西偏南,加上东北眼墙薄弱,眼壁边缘仅扫过香港东南/南部海岛及西南山区,出现了持续飓风,中部则出现持续烈风-暴风,北部仅是持续强风。值得一提的是,本次全港所有站点的十分钟平均都达到了强风水平,这还是推行新标以来的第一次。
香港雨量.png
降雨方面,依靠螺旋雨带和后续季风降雨补充的影响,香港雨量整体达到了50mm-100mm,局部超过100mm,其中天文台为67.1mm,在港澳及珠江口城市中的表现显得较为突出。
防灾方面,这里直接引用HKO的报告(简体):
香港3.png 香港2.png 香港1.png 香港4.png 香港5.png 香港水浸2.png
香港风暴潮1.jpg 香港风暴潮2.jpg



天鸽吹袭香港期间,本港最少有129人受伤,另有超过5,300宗塌树报告、多宗高空

坠物意外、一宗山泥倾泻报告及多处水浸报告。两名警务人员在新蒲岗处理塌树时被掉落的树枝击伤头部,一人在观塘被从高处堕下的晾衫竹枝击伤。红磡一幢住宅大厦有吊船在强风下松脱并猛撼撞毁数户单位的玻璃窗。湾仔及中环分别有商业大厦的玻璃幕墙被吹毁,观塘及荃湾有棚架倒塌。大屿山愉景湾有货船在岸边搁浅,船上十人安全撤离。
天鸽所触发的风暴潮导致本港多处沿岸地区出现严重水浸及破坏,当中包括大澳、石壁、梅窝、长洲、杏花邨、小西湾、鲤鱼门、将军澳、沙田、大埔、西贡、元朗及流浮山等多个地区。据报大澳的水浸较二零零八年黑格比更为严重,水浸预警系统在风暴期间启动,多名居民需要疏散。
鲤鱼门一带亦出现严重水浸,海水涌入多间村屋及店铺,多名村民被水围困,需要消防员协助疏散。杏花邨海滨长廊一带严重水浸,海水涌入邨内,有地下停车场被海水淹浸。海水亦涌入小西湾运动场。沙田城门河、吐露港沿岸及大埔林村河一带的单车径及行人隧道被淹浸。西贡、流浮山及大埔亦有多间村屋遭受水浸。大埔有多间村屋的电力供应曾受影响。将军澳海滨长廊被海浪冲击受损。元朗明渠及山贝河暴涨,附近一带水浸。石壁监狱惩教职员宿舍亦出现严重水浸情况,有车辆被海水冲走。因光纤电缆受损,长洲及坪洲的对外通讯服务受到影响。
天鸽亦严重影响本港的海陆空交通,港铁所有架空路段的铁路服务曾一度暂停,多区道路因强风、塌树或水浸需要封闭。多个渡轮码头设施出现严重损毁,影响渡轮复航。香港国际机场有至少480班航班取消,九班航班需要转飞其它地方。”
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香港可谓幸运得多,由于决策层(HKO及特区政。府)很清醒,预警节奏到位,事前预留的时间窗口很长,因此人们有充足时间防灾避难,事中和事后也及时采取相关措施,全香港工商业停业、雇员停工、学校停课,海陆空交通几乎全部停运,证券交易市场也暂停了交易,避免了灾害影响扩大,防灾方面可谓可圈可点。
影响上天鸽略高于韦森特,两次过程中香港都无一人死亡,足见其应对经验与能力之丰富。
当然,这也是天鸽“配合”的结果,试想若天鸽东北眼壁直接横扫香港中部市区,防灾形势将远比现实严峻。
至此,香港共损失10.6亿美元。

内地:
(1). 珠海:
毫无疑问,珠海是天鸽影响的重灾区,天鸽给珠海市带来了
近百年里
最严重的台风灾害
[/table]
陆地上,珠海最大两分钟平均为42.1
m/s
(香洲区吉大)
,其次是40.3m/s(珠海广昌)和36.3m/s(横琴桥),共有8个站超过12级;
最大阵风为58.9m/s
(香洲区吉大)
,其次分别是56.2m/s(香洲保税区)和56m/s(香洲区南屏),共有13个站超过15级。
此外珠海气象局的51.9m/s阵风,打破了该地最大阵风纪录(1993年录得的44.6m/s)!
海上,珠海最大两分钟平均为47.8m/s(九州岛),其次是41.7m/s(桂山岛)和40.0m/s(荷包岛海岛站),共6个岛站超过12级;
最大阵风为66.9m/s(桂山岛) ,其次是60.1m/s(万山群岛)和58.4m/s(九州岛),共有6个站超过15级。
降雨方面,基本情况同澳门,降雨时间不长,影响一般。 珠海风暴潮1.png 珠海风暴潮2.png
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受天鸽影响,
全市受灾群众
64.14万人,
其中
死亡4人,受损房屋7074间,损坏车辆
4.4万多辆,直接经济损失达204.5亿元。
天鸽过后,
全市道路瘫痪,2771条主次交通干道在台风中受损
;大面积停电,
供电线路跳闸停电990条次
变电站失压56座,影响用户69万户
因电力供应不稳定,全市水厂、污水厂全部停产
323多处水管爆管
通讯
受到严重影响,电信、移动、联通、铁塔等无线通信设备(设施)受损基站10656个、核心机房10
、汇聚机房101个
产业发展和重大在建项目
受损严重
,吊塔倒塌108台,变形受损28台,
脚手架
工地围挡及工棚基本受损
在建产业项目和基础设施项目的建设平均进度受阻1-1.5个月。
据不完全统计
全市城区范围树木倒伏折断60多万棵。全市工业重点企业直接损失约40.8亿元;种植业和水产养殖业遭受重创,农作物受灾面积17.6万亩,水产养殖受灾11.4万亩。
好在,依靠政。府及时决策,过程中全市共转移临险人员15.98万人次,安置8.79万人;动员5597艘渔船回港避风,3217名渔排作业人员转移上岸;关闭景区景点26处,撤离游客3.63万人,开放庇护场所182处。台风没有造成重大人员伤亡,没有出现群死群伤。
自天鸽登陆当天起,
在各方力量协调支援下,珠海救灾工作高效开展。
珠海执法中队.jpg 珠海民兵.jpg 珠海救灾a.jpg
珠海救灾4.jpg 珠海救灾3.jpg
军警部队、省直部门、各兄弟市和驻珠单位累计支援
珠海
救灾复产人数达14173人、机械设备1968台(套)。
珠海
各部门、各镇街及志愿者、市民共计48.4万多人次参与抢险救灾工作,出动设备7634台、车辆5852台,共投入救灾复产资金13.36亿元。
“珠海速度”也天鸽过程中充分体现。
面对大停水,在其
登陆后1小时,唐家水厂恢复生产,当天恢复70%的产能
33小时后,珠海水务集团供水事业部下属的9座自来水厂陆续全部恢复生产;36小时后,珠海市政供水管网水压基本达到正常水平;60小时后,全市68万供水用户中,超过99%的用户家中恢复通水。
面对停电,
经过四天连续作战,27日晚,珠海公共电网故障设备
已全部修复,恢复正常运行,全市供电恢复率超过99%。
[table=100%,#ffffff]至
27日,
珠海主次干道机动车道恢复畅通。珠海电信网络恢复平稳运行,所有海岛通信正常;珠海移动因台风受灾基站已抢通97%以上。珠海
动员各方力量,清除道路上的园林垃圾和受损基础设施等障碍物,仅主城区就清运垃圾3万多吨。

至8月30日,全市公共电网故障设备已全部修复并恢复供电;全市主次干道机动车道恢复畅通,累计清理倒塌树木等障碍物3423处,疏通道路149.6公里;全市供水管道、泵房全部完成抢险,受影响用户全面恢复供水;电信、移动、联通无线通信网络恢复平稳运行,所有海岛通讯正常。全市已全面恢复正常生活生产秩序。

(2)江门:
江门也是天鸽的重灾区。由于临近登陆时的突然西折,天鸽绕开了地形破碎、山峦密布的崖南镇-崖西镇西侧山区,得以保持比较完整的结构进入江门。

依靠地形抬升作用,天鸽本就相当强劲的西-西南侧眼壁大肆吹袭江门各地。
陆上最大两分钟平均为38.9m/s,其次为29.9m/s(新会三江水利所 )和28.7m/s(新会双水镇府 ),有20个站超过9级;最大阵风为50.6m/s(新会崖门银湖湾),其次为46.1m/s(新会沙堆红关村)和42.5m/s (新会三江水利所),有31个站超过12级。

降雨方面,1个站出现特大暴雨,38个站出现大暴雨。最大雨量点为台山市广海镇361.1毫米(过程)。台山三合录得1小时最大雨量126.3毫米(五十年一遇),其次为江门台山市赤溪镇猪乸潭水库121.5毫米(超二十年一遇)。3小时雨量前三名分别为:江门台山市广海镇广海站239.8毫米(超五十年一遇),江门台山市深井镇那北村212.2毫米(超二十年一遇),江门台山市三合镇联安村209.0毫米(超二十年一遇)。

江门9.jpg 江门8.jpg 江门风毁1.jpg 江门2.jpg 江门6.jpg 江门7.png 江门3.jpg 江门4.jpg 江门5.jpg

为应对“天鸽”,23日上午8时,江门启动防风Ⅰ级应急响应,全市范围内实行“三停”,即:停工(业)、停产、停课。全市3739艘渔船全部回港避风,272名渔排人员全部上岸避风,39个应关停景区也全部关停。不过依然有46艘渔船损坏,并且渔港防波堤受损800米,道路受损200米。
全市市(区)的73个镇(街)出现不同程度的灾害损失。江门因台风“天鸽”造成的受灾人口44.72万人,倒塌房屋48间,绿化树木倾倒3.2万棵,农作物受灾面积49.5万亩,停产工矿企业3575个,公路中断287条次,供电中断880条次,直接经济损失39.33亿元,其中,农林牧渔损失24.68亿元、工业交通运输损失13.9亿元、水利损失0.75亿元。
其中,重灾区在沿海地区的新会区崖门镇、睦州镇,
台山市赤溪镇、广海镇、都斛镇。此外,在崖门水道海域避风的外地货船,有1人跌落水死亡。截至24日10时,全市公安110共接报有关台风报。警、求助电话3426个,共出动警力9783人次,出动车辆1852辆、冲锋舟4艘,协助转移安置群众15663人,救助群众2463人。
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蓬江、江海、新会三区城管部门共出动2500多人次、工作用车200多辆,处理倒伏折断树木7000多棵,出动环卫工人2500多人次,清理垃圾1627吨。经加班加点的工作,主城区在25日完成了道路倒树的清理工作。
据市住建局介绍,截至24日中午,台风期间,江门市建筑工地未出现人员伤亡事故,仅开平市有两台塔吊倒塌,另有一台塔吊吊臂弯曲;基坑工程、边坡工程等危险性较大工程亦未收到险情报告;工地损失主要集中在安全网、临时板房和彩钢板材质的施工围挡,其中新会区、台山市的彩钢板施工围挡,几乎全部损坏。
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据南方+调查,至23日17时,江门电力系统也受到了重创:
系统运行:主网500kV线路跳闸停电6条次,未恢复2条;220kV线路跳闸停电59条次,未恢复10条;110kV线路累计跳闸182条次,未恢复18条。10kV线路跳闸停运391条,未恢复375条,损失负荷31.06万kW。220kV变电站停运1座,已恢复;110kV变电站停运18座,未恢复3座。
供电影响:停电台区7689个,未恢复7172个,停电台区比例26.32%;停电用户559505户,未恢复523136户,其中重要用户1户(已自发电),停电用户比例23.32%。
设备受损:110kV断杆1基,未恢复1基;10kV断杆28基,倾斜2基,未恢复30基;低压线路断杆7基,倒杆60基,倾斜75基,未恢复142基。
资源投入:出动抢修人员472人,车辆133辆,应急发电车3辆,发电机19台。
期间江门全市上下一心,深入贯彻落实省市政。府的救灾要求,逐渐落实了“四有”“四通”和“两建”等各项工作要求,共有数万人次积极投入救灾工作,为恢复各方面秩序提供了有力帮助。

(3)中山
中山同样是天鸽的重灾区,虽然距离天鸽中心有一定距离,由于其直接位于珠西平原,向岸风依然较为猛烈。其中,最大阵风为51.6m/s(坦洲铁炉山水库),这是中山有气象观测记录以来的最强阵风!其次为47.5m/s(神湾镇大排村委)和45.0m/s(大涌全禄水闸),共4个站达到12级或以上;
最大两分钟平均仅为33.5m/s(神湾镇大排村委 ),其它站点普遍在12级以下。

由于中山距离天鸽中心较远,以及同样的原因,中山受到的影响又比前两个城市小得多。 中山3.jpg 中山风毁2.jpg
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  据不完全统计,“天鸽”过后,中心城区约有1076株路树倒伏,严重折断或断枝树木超600株。台风过后,市园林处及管养作业单位加班加点,清理道路上的倒树、断枝。
中山近100条道路出现树木倒伏和积水。其中,中心城区有48条道路交通受阻,交警部门出动全部警力,解救被困人员车辆,帮助遇险群众推车,清理主干道路上的断枝残叶,加强易积水路段巡逻。
据统计,截至23日下午5时,市公安交警部门共出动警力4000人次,处理城区路面交通拥堵路口路段48处,封闭高速公路及翠亨快线、翠山公路、莲塘路7条,跨河道大桥17条,共处置警情3200余宗,同时积极协调消防部门、协助住建部门清理了大量被吹倒、吹断的绿化树。

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受台风“天鸽”影响,中山市736个在建工地转移施工人员29096人,做到100%撤离。
在危房居住人员转移方面,中山市住建局通过《中山市房屋安全管理系统》实时向各镇(区)、市国资委、教体局、卫计局等相关房管单位发送房屋安全预警防御通知,转移人员474人。同时督促中山市建安物业拓展有限公司做好公租房庇护站同步开放。并且官兵,治保队等积极出动,顺利完成了台风天内六十余人的转移作业,并及时抢修了裕安村环镇路口正涌河堤为代表的水位过高的河堤,控制了水浸的蔓延。此外渔业方面,中山有近20万亩养殖水面受台风影响,鱼虾缺氧严重,如中山三角虾苗场鱼苗场增氧机及房屋严重损坏,塘基也被冲毁,鱼虾逃亡损失严重。一生鱼养殖场被冲垮,损失近百万,另有一桂花养殖场被摧毁淹没,也有动辄千万的损失。
至于建筑业和农业等方面损失更小,除有一家几乎被大风夷平的造纸厂引来了些许关注外,对此几乎没有媒体刊文,以至资料缺失。
此外,中山的电力受损同样严重,中山供电人在风雨减弱后的第一时间便出动,抢修被损毁的线路。
截至23日晚上9点,受到台风影响较大的三乡镇、坦洲镇、火炬区的变电站已恢复供电。而神湾定溪站在20:30通过线路倒供电方式也恢复运行。停电台区3007个,未恢复2936个,停电台区比例9.71%;停电用户96906户,未恢复38500户,停电用户比例7.66% ,没有重要用户停电。
截至24日上午11点,中山供电累计投入抢修人员3578人次,抢修车1125辆次,应急发电车23辆次,已安排发电车1辆前往珠海局支援。东莞局配网抢修支援队伍600人,已于23日凌晨1时抵达指定地点。
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截至24日15时,因台风造成中山停电台区修正为3070个,未恢复617个;停电用户增加到99125户,未恢复24290户。
此外,中山还有一名男子用身体支撑小货车,反因车被大风吹翻而不幸死亡的惨剧,网上对此议论纷纷,本文表示惋惜和遗憾,不多置评。

在上述三市之外的其它珠三角各市,影响则相对一般。
珠西的佛山仅有36.1m/s(高明更合)、33.6m/s(顺德均安)和31.2m/s(南海九江)的阵风。
广州方面,广州港1-2号港区风力10-13级(瞬时最大风力15-16级),南沙最大阵风29.9米/秒(11级),市区最大阵风7-10级。
珠东的深圳仅有43.2m/s(沿海高地,天文台),39.4m/s(沿海高地,西涌基地),35.5m/s(906m,大梧桐)与34.9m/s(市区东南风口,罗芳)四个超过12级的数据,还都不是正常站点。东莞的风力就更弱了,更是仅仅有25.3m/s(长安),25.1m/s(沙田)两个超10级的阵风。其它城市不一一列举。
广佛深莞惠各地的降雨也大同小异,普遍只有大雨到暴雨量级,最大为95.3mm(佛山高明杨和),其次为75.7mm(东莞谢岗)。


影响上:

广州:
广州的受灾主要集中在南沙,且损失不大。最大雨量52.8毫米,出现在万顷沙镇新安村。全市累计降水南部50-100毫米,中北部30-60毫米。
受台风风暴潮影响,珠江黄埔段录得2.90米的风暴潮水位,对广州南部沿海形成威胁。
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佛山:
佛山的重点同样是风,河道也出现明显涨水。直接经济损失达801万。
从当天上午8点至下午5点,佛山、中山、珠海均有中到大雨,时雨量最大值出现在佛山市高明区杨梅镇西坑(高鹤)站64.0mm。佛山21个监测点日雨量均超过30.0mm。佛山市板沙尾下午2点55分出现最高潮位2.85m。
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东莞:
东莞的风雨虽然一般,但风暴潮制造的海水倒灌淹没了多个镇街,并主要集中在虎门、万江、道滘、沙田等。
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此外,除上文已提到的部分堤围工程存在防御标准偏低外,还有三防应急预案落实不到位等问题。

最终,天鸽给东莞市造成直接经济损失3873.404万元。

深圳:
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灾情方面:
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深圳则是防御过度的典型,由于上文提到的“东侧干区”的影响,天鸽给深圳带来的风雨,逊于08鹦鹉、黑格比,09巨爵、12韦森特等,更勿论09莫拉菲。

在深圳市区,天鸽的阵风普遍仅有9-11级,甚至不如紧随其来的帕卡(9-13级)……
这就让深圳当机立断发布紧急动员令,实行“四停”的反应显得相当尴尬了。
虽然事后我们可以这么说,但在当时的条件下,对于一个西登强台,这样的决策虽有局限性,仍是非常合理的。

何况,这并不全是坏事。
至于以西的粤西市县,风力和影响基本没有值得多说的地方。
降雨方面,于天鸽的结构在逐渐西进的过程中基本维持,因此抽吸作用持续生效,硬是让处于萎靡期的印度洋季风短暂加强,配合地形抬升作用,导致粤西、广西及云南等局部出现暴雨到大暴雨,局部特大暴雨,各地电力、水利、道路、农作物等受到了不同程度的影响,考虑到信息较为琐碎,加上这轮暴雨缺乏研究价值,不一一列出。
其中茂名独树一帜:
24小时:茂名高州市谢鸡镇谢鸡圩站322.4毫米,茂名高州市泗水镇泗水圩站298.5毫米,茂名高州市分界镇分界圩站280.8毫米。1小时:茂名高州市泗水镇泗水圩站119.9毫米(接近五十年一遇)。
其中谢鸡镇境内发生山洪暴发,发生多处山体滑坡,公路受损6000余米,致使该镇有8个村委会无法通车。
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此外,粤西部分中小河流出现超警洪水:
8月24日2时,小东江茂名站出现10.56米的洪峰水位,超警戒水位(9米)1.56米。8月24日1时,袂花江新河站出现22.44米的洪峰水位(警戒水位22.9米)。
23日22时,新垌河罗平站出现43.69米的洪峰水位(预警水位43.6米),超预警水位0.09米。23日22时,漠阳江春湾站出现31.05米的洪峰水位(预警水位29.5米),超预警水位1.55米。
其中值得一提的是,高州干渠霞洞地界坡田村委河段,约有20米河堤已被漫顶,汹涌的水流不断从河面扑来。
面临500名群众的安危问题,
“镇委书记等主要领导第一时间获悉情况后,马上组织20多位由镇政府干部组成的应急分队赶赴现场。天不断地下着大雨,风也东南西北四方猛吹。应急分队勇敢地走上冒顶的河堤,将一袋袋沙包猛往漫顶处叠……与此同时,另一组干部率领村委人员,动员临堤居住群众随时撤离。风大雨大,手电筒光线摇曳,干部们穿的雨衣被风雨打得啪啦作响,有两位抢险队员还跌入水中,全身湿透。一寸,一尺,一米……随着漫顶处的沙包高度和长度不断增加,危险一寸一寸缩小,至凌晨时分,漫顶堤坝终于合拢。洪魔被困住,又温顺地向南滔滔而去。“
肇庆:
肇庆局部依然有9-10级大风,影响不弱。
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内地方面的整体评价:
中。央-地方基本持高度重视态度。其中,中。央自20日前后便开始安排部署,地方上反应不一,虽然存在一些不足,多数地方仅在25日前后便基本完成了大小清理工作,各种修缮和重建工作也同时密集开展,防灾工作整体上可谓是顺利而有序的。
并且通过对社会的广泛动员,各地相继有各行各业的数十万人自发投入各项救灾工作。
面对经海水、雨水等长期浸泡,并同大小杂物混合后的大量垃圾及散发的恶臭,以及随时被各种杂物划伤的危险,他们仍然配合专业人员积极工作,确保了各地秩序的快速恢复。
一方面,由于受其主要影响的珠海、江门、中山及深圳等4座城市及时发出一级响应,并果断采取“三停”“四停”等防灾措施,加上此前人员转移安置及时妥当,如渔业人员在22日便已基本完成转移撤离,有效控制及避免了人员的户外活动,在很大程度上控制了伤亡情况;
另一方面,因为天鸽本身结构、路径异常等原因,没有造成大范围强降雨,因此少有山体滑坡、泥石流等土地次生灾害发生;且大风范围小而时间较短,虽然有很多简易临时设施和部分固定半固定设施受到了重创,整体仍在可接受范围。
当然,本次台风也暴露了不少问题,比如一些地方事先预估不足,临近登陆才匆忙提升应急响应;一些地方过分重视,如临大敌,虽然最终有惊无险,也容易滋生“轻敌”情绪;还有些地方,已经存在麻痹大意的思想,甚至有设施设计未达标、年久未更新等问题。
这些问题都是需要注意乃至警惕的,毕竟,灾难总是不期而遇。
养兵千日,终用于一时。

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超强台风

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 楼主| 发表于 2017-8-29 23:55 | 显示全部楼层
五:认识与反思(言论仅代表我个人)
1.对于强度达到一定水平(结构紧密,强风暴集中在眼壁附近)的热带气旋,在短距离内南掠并接触眼墙的登陆方式,一般会产生最大程度的破坏。
2.天鸽东北象限的影响反而比不上西北象限,源于其不平衡的结构(东北象限对流薄弱),说明在风雨影响的判断上,必须更多考虑对流的演变,而不局限于登陆位置的远近,虽然当下的技术水平办不到,但相信未来可以。
3.在判断路径时,对于多中心混战,并有不同“路”(发展路线)可走的TC来说,需要慎重考虑最终可能确立的中心
4.热带气旋的出身很重要。因为出身直接决定了系统的基本结构再结合外部环境的演变,便可以初步判断出系统的发展路线。比如同样天鸽的路径,如果是个纯粹季风槽出身的系统,发展也不会这么顺利了。
5.在副高强势、无其它系统互动的明确稳定的引导形势前提下\"气旋越强越西,越弱越东\"在南海TC的路径预报中,可以视为具有一定通用性的气旋预报经验
6.对于强TC,\"宁报强,不报弱\"的预报原则在防灾实践中被证明更能规避风险,但一味的遵从这一原则,又容易模糊民众对热带气旋强度和影响关系的认知,甚至形成“狼来了”效应,在面对“真狼”时可能产生灾难性后果
7.气象部门应该更多参与区域讨论,交流与总结预报实践经验,提高素养。比如本次的smg,就存在缺乏应对经验,反应滞后等一系列问题,如果加强区域交流本可以尽量避免这些问题
8.预警信号/风球制度有调整的空间,比如尽量排除\"人\"对预警信号的主观干扰,加强科学数据的\"话语权\"
9.在新媒体时代下,气象部门面临着更复杂的舆论环境如何协调好社会舆论,平衡好舆论的“科学监督”与“干预决策”这矛盾的两面,做出合理决策,也值得思考。

后记:
天鸽是个逆“天”改命的台风,逆的是由一般人、很多风迷和机构们向它编织的名为“蔑视”的“天”。
它做到了,从一个TS-STS级水货逆袭成了直逼STY上限的强台风。
天鸽是个上天钦定的史诗,在它一生的许多重要转折里,上天给了它机会,它也一一把握住了。最终在历史进程与个人奋斗的共同推动下,天鸽得以振翼高飞,翱翔苍天。
天鸽也是场沾满鲜血、带来灾难的浩劫。
无论是作为气象迷、研究者还是官方机构,我们都必须重视这个台风身上的很多东西,从中吸取教训。
好在随着经验的积累,近些年中。央-地方。政。府与很多气象机构在面临这类近岸爆发台风的决策已经越来越合理。
相信依靠科学的力量,在实践的不断检验下,我们能看到台风的损失越来越低。
愿这些人为的悲剧不再重演。

在此特别感谢台风论坛这个资料平台,里面陈列着许多宝贵的资料,支撑起了我这一篇回顾。
感谢@让丶时光倒流 @chris霖霖 @mikeliang @yrch007 @dujuan2003 五位版友!
参考资料:
《[2017] 1713号“天鸽”(15W.Hato)深度分析帖》:
http://bbs.typhoon.org.cn/read.php?tid=76849&fid=23
《1713号强台风“天鸽”(15W.Hato) - 近岸增强,登陆珠海,港澳双十,重创澳门,青史留名 - SMG实测958.6hPa,打破澳门风速纪录 - JMA:80KT JTWC:100KT》:
http://bbs.typhoon.org.cn/read.php?tid=76839&fid=56
南方都市报文章:《“天鸽”为何难防御?》:
http://epaper.oeeee.com/epaper/A ... 5/content_64023.htm
其它参考文章(11月4日,11-12日分别补充):
《莫兰蒂·厦门·2016——1614号超强台风莫兰蒂(16W,Meranti)回顾》
http://bbs.typhoon.org.cn/read.php?tid=75671&fid=85
《强台风“天鸽”实测数据分析
http://bbs.typhoon.org.cn/read.php?tid=77131&fid=10
建议港澳风迷去澳门气象局询问“天鸽”及“露比”台风数据》
http://bbs.typhoon.org.cn/read.php?tid=76929&fid=10
《澳门「天鸽」台风之后,预计带走超过20人命!
https://www.sohu.com/a/167064989_696668
《受台风“天鸽”影响 澳门大停电内外交通几乎瘫痪
http://www.chinanews.com/ga/2017/08-23/8311904.shtml
《“天鸽”过后的澳门:电力逐步恢复 物价波动受关注
http://news.china.com/news100/11038989/20170824/31177436.html
《被“天鸽”蹂躪的澳门犹如废墟,可是我们更想知道的是...
https://www.sohu.com/a/167051368_232946
《台风天鸽重创澳门 千名驻澳解放军上街救灾(组图)
http://news.sina.com.cn/o/2017-08-25/doc-ifykiurx1725601.shtml
《台风“天鸽”重创澳门??部分地区严重淹水
http://hm.people.com.cn/n1/2017/0823/c42272-29490135.html
预警、应急、公关、能源四重失守,澳门是怎样被天鸽吹倒的?
https://www.sohu.com/a/168750829_550778
受台风“天鸽”影响澳门发生大停电,海陆空内外交通几乎瘫痪
http://www.chinanews.com/ga/2017/08-23/8311904.shtml
《“天鸽”给珠海到底带来多大损失?直接经济损失超200亿!且…》

http://news.163.com/17/0827/18/CSS7VC5O000187VE.html
破百
亿
http://news.ifeng.com/a/20170828/51787611_0.shtml
《“天鸽”有多凶残?珠海有多坚强?这组数据看哭了》

http://news.163.com/17/0827/18/CSS7VC5O000187VE.html
《14级强台风\"天鸽\"过后,在珠海街头出现的一幕,直击人心!》

http://www.sohu.com/a/167381580_664140
《“天鸽”来势汹汹 珠海众志成城》

http://news.163.com/17/0824/06/CSJ79CR300018AOP.html
《珠海全力奋战天鸽七天 海边渔女重回昔日娇颜》

http://gd.sina.com.cn/news/zhuha ... .shtml?from=gd_ydph
《天鸽影响渐弱 佛山交通基本恢复正加紧抢修受损电路》

http://gd.sina.com.cn/news/fs/20 ... uaz0643880-p2.shtml
《“天鸽”登陆 一组图告诉你珠海都经历了什么》

http://gd.news.163.com/zhuhai/17/0823/22/CSID9I6H04178DBJ.html
《救援现场视频 告诉你“天鸽”威力有多大》
http://news.ifeng.com/a/20170824/51746910_0.shtml
《“天鸽”飞走 江门恢复生产》
http://epaper.oeeee.com/epaper/M ... /content_64041.html
《“天鸽”致江门直接经济损失超39亿元》
http://gd.qq.com/a/20170825/084878.htm
《“天鸽”袭来 佛山最大阵风12级》
http://www.fsonline.com.cn/p/208615.html
《“天鸽”过后 广州南沙区全力组级恢复生产生活》http://news.cnr.cn/native/city/20170824/t20170824_523917230.shtml
《“天鸽”洗劫人间变地狱,珠三角水产养殖全线沦陷!》
http://www.fishfirst.cn/article-94206-1.html
《 “天鸽”来袭!珠江潮位百年一遇 广州1680个工地停工》[img]file:///C:\\Users\\ADMINI~1\\AppData\\Local\\Temp\\[5UQ[BL(6~BS2JV6W}N6[%S.png[/img]
http://gz.southcn.com/content/2017-08/24/content_176641574.htm
《澳门统计数据:台风造成澳门经济损失114.7亿元》
http://news.xinhuan(这也能和谐=。=)et.com/2017-09/06/c_1121618235.htm
《“天鸽”飞来东莞到底遭遇了什么?来看看官方统计数据》
http://baijiahao.baidu.com/s?id= ... r=spider&for=pc
《台风“天鸽”有点凶,多镇街被水浸!》
https://www.sohu.com/a/166783685_367826
今天三分之一个东莞被水浸了!但我却越来越喜欢东莞!

https://www.sohu.com/a/166782047_356114
[/table]《“天鸽”飞走了,未对我市造成严重灾情》
http://news.sina.com.cn/o/2017-08-24/doc-ifykiqfe1200014.shtml
14级台风\"天鸽\"登陆 惠州迎11年来最高潮水位

http://newhouse.huizhou.fang.com/2017-08-23/26133753.htm
《直击\"天鸽\":破坏力多强?有哪些感人瞬间?》
http://media.china.com.cn/cmjujiao/2017-08-26/1122453.html
《13号强台风“天鸽”袭击肇庆!城区街头一片狼藉》
http://www.sun0758.com/zq/minsheng/148837.html
“天鸽”为何难防? 专家分析五大原因

http://www.xxsb.com/findArticle/21805.html
《“天鸽”致珠三角出现超历史潮位 广东省防总要求做好后续台风防御工作》
http://china.huanqiu.com/hot/2017-08/11174920.html
《最强台风“天鸽”肆虐 中山全城携手御灾共克险情》
http://gdzs.wenming.cn/TTXW/201708/t20170824_4705774.html
《广东沿海台风暴潮灾害的地理分布特征和风险评估 (1949-2005)》
https://wenku.baidu.com/view/3b77bea0b0717fd5360cdc8e.html
[table=100%,#ffffff]
《珠江口水域的潮流分析》
https://wenku.baidu.com/view/bffc1b0eed630b1c59eeb53f.html
《珠江三角洲地区风暴潮重现期及增水与环境要素的关系》
http://www.docin.com/p-347347275.html?docfrom=rrela


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超强台风

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 楼主| 发表于 2017-8-30 00:09 | 显示全部楼层
排版和字体的变化一直很迷- -
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发表于 2017-8-30 11:39 | 显示全部楼层
字体有问题的话,在桌面新建一个文本文档,把Word里的内容复制粘贴在文本文档里,再从文本文档里复制粘贴发出来,显示的就是论坛默认的字体了,不过就需要重新加色加粗加下划线什么的。
DK
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台风

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金玉良言

发表于 2017-8-30 12:17 | 显示全部楼层
字体有问题的话,在桌面新建一个文本文档,把Word里的内容复制粘贴在文本文档里,再从文本文档里复制粘贴发出来,显示的就是论坛默认的字体了,不过就需要重新加色加粗加下划线什么的。
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南郊永远争第一 2019.5.26 100mm
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热带扰动

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发表于 2017-8-30 15:22 | 显示全部楼层
写得好好哦~?
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强热带风暴

弗蘭肯風暴

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发表于 2017-8-30 17:38 | 显示全部楼层
GOOD
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强热带风暴

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发表于 2017-8-31 12:27 | 显示全部楼层
很棒,这些总结在某些方面对台风机理加深认识相当有意义
大气科学硕士研究生,研究方向为暴雨、强对流等灾害性天气的诊断分析、机理研究和预报方法研究。
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热带风暴

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发表于 2017-8-31 13:57 | 显示全部楼层
写得太好了,顶个
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