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楼主: 莫拉菲

[2017] 逆“天”改命·天宇之鸽——1713天鸽(完整版)

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发表于 2017-11-16 00:37 | 显示全部楼层
我一开始其实也是对天鸽的回南风实力不以为然的,但是仔细看过了自动站数据就慢慢改变了看法。对于珠海而言,测得的天鸽回南风数据其实可以说十分理想。虽然在回南风开始时仍在正常工作的站不多,但是无地形屏蔽的站回南风的表现都与北风相比相当或略好。在九州岛录得的珠海市最大两分钟平均风47.8m/s就是东南偏南风,该站在北风时最大2分钟平均风为40.7m/s。而荷包岛在北风开始时录得最大风为38.7m/s,回南后录得最大风为40.0m/s。没有九洲岛的回南风,天鸽的实力也许就要被大幅低估了。
就登陆地点的问题,感觉之前在论坛上看到的一张同好根据香港雷达画出的路径图比较能说明问题(忘记在什么地方看到了)。
QQ图片20171116000148.jpg

本人对NMC的定位及登陆时间其实是颇有微词的,即便登陆地正确,NMC认为12时50分才登陆无论如何是太晚了。这个时候包括珠海最西部高栏岛的站点都已经开始回南了。

最后还是感谢楼主的回顾,让我对天鸽又有了新的认识!
月下花林皆似霰。
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发表于 2017-11-16 07:49 | 显示全部楼层
我一开始其实也是对天鸽的回南风实力不以为然的,但是仔细看过了自动站数据就慢慢改变了看法。对于珠海而言,测得的天鸽回南风数据其实可以说十分理想。虽然在回南风开始时仍在正常工作的站不多,但是无地形屏蔽的站回南风的表现都与北风相比相当或略好。在九...
根據HKO的熱帶氣旋報告內的路徑圖,天鴿大約在12:10-12:20之間登陸珠海金灣機場附近,你覺得這是否比CMA的初報更合理呢?
hato_nearHK.png
幸福和快樂是結局......一起寫我們的結局......
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发表于 2017-11-16 10:04 | 显示全部楼层
同为珠海蜂蜜,有幸经历了天鸽的全过程以及看过了完整的珠海自动站数据,于是在这里补充一些细节:
1、珠海的大部分自动站在10时,11时后因为通讯中断、电力中断、风毁等原因而数据丢失,事实上全市能较完整记录下全程风雨的只有寥寥几个站而已(珠海...
无论从雷达图,或者从HKO、JMA的路径图,或者从新闻报道中,都显示登陆点就是金湾区三灶镇珠海机场附近沿海地区,时间在12点15分至12点半左右。CMA的登陆定位真的太偏西偏南偏晚。
珠海风迷终盼来天鸽,CMA报的登陆偏晚偏西南还要偏弱,失望
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发表于 2017-11-16 10:10 | 显示全部楼层
我一开始其实也是对天鸽的回南风实力不以为然的,但是仔细看过了自动站数据就慢慢改变了看法。对于珠海而言,测得的天鸽回南风数据其实可以说十分理想。虽然在回南风开始时仍在正常工作的站不多,但是无地形屏蔽的站回南风的表现都与北风相比相当或略好。在九...
顺便提下,4天后的帕卡的登陆点,CMA报的在台山赤溪镇沿海登陆也有问题。个人觉得,CMA还是定得太西太南了,实际上,看雷达和HKO的报告帕卡中心是穿过珠海高栏港再穿过黄茅海到台山的。个人认为应该是登陆珠海高栏。看CMA年鉴会不会修正登陆点珠海风迷留
珠海风迷终盼来天鸽,CMA报的登陆偏晚偏西南还要偏弱,失望
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发表于 2017-11-16 12:56 | 显示全部楼层
根據HKO的熱帶氣旋報告內的路徑圖,天鴿大約在12:10-12:20之間登陸珠海金灣機場附近,你覺得這是否比CMA的初報更合理呢?
我比较倾向于HKO的路径,不过个人认为天鸽的登陆点还要稍稍北一些。刚刚又发现了一个有意思的现象,下图是我将个人家用站的气压与广州雷达叠加起来(自动站的资料不便外放,家用站的气压还算是基本准确)。可以发现天鸽在登陆三灶后,由于地形摩擦等原因,原中心迅速填塞,并在斗门西北部消失。而在原中心的西南侧又开出了一个新中心,这个新中心在南水镇附近登陆,并移向新会方向(不知这样的表述是否准确呢),这也许是CMA认定天鸽是在南水镇登陆的原因吧。话说CMA似乎一直认为三灶,高栏是岛,因为雷达图上就是这样标注的。
天鸽压变放大.gif
月下花林皆似霰。
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发表于 2017-11-16 13:00 | 显示全部楼层
顺便提下,4天后的帕卡的登陆点,CMA报的在台山赤溪镇沿海登陆也有问题。个人觉得,CMA还是定得太西太南了,实际上,看雷达和HKO的报告帕卡中心是穿过珠海高栏港再穿过黄茅海到台山的。个人认为应该是登陆珠海高栏。看CMA年鉴会不会修正登陆点珠...
CMA不会修正的了,因为他们或许就是认为高栏是岛而不是半岛,但实际上填海造陆工程已于20-30年前完成。关于帕卡,个人感觉还是HKO的定位符合实际情况一些。
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 楼主| 发表于 2017-11-16 13:01 | 显示全部楼层
经权衡后重新确认,天鸽与彩虹风力在一个水平。
其中47.8m/s虽说是海岛的数据,毕竟也是登陆前后的可靠实测,足矣反应登陆时水平。
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发表于 2017-11-16 13:06 | 显示全部楼层
经权衡后重新确认,天鸽与彩虹风力在一个水平。
其中47.8m/s虽说是海岛(还是珠江口外海)的数据,毕竟也是登陆前后的可靠实测,足矣反应登陆时水平。
说明一下,九洲岛并不是在珠江口外海,而是离珠海市区非常近的地方,就在九洲港的东侧大约2公里的海上。
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发表于 2017-11-16 13:10 | 显示全部楼层
经权衡后重新确认,天鸽与彩虹风力在一个水平。
其中47.8m/s虽说是海岛(还是珠江口外海)的数据,毕竟也是登陆前后的可靠实测,足矣反应登陆时水平。
说明一下,九洲岛并不是在珠江口外海,而是在离珠海市区非常近的地方,就在九洲港的东侧大约2公里的海上,即为图中最右侧靠近岸边的小岛。
360截图20171116130921980.jpg
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 楼主| 发表于 2017-11-16 13:14 | 显示全部楼层
好的……也难怪了,九洲湾附近的地形比较适合吹偏东和东南风。
看来干扰风力数据情况的,主要还是站点损毁和停电。
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