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[信息交流] 利奇馬的石垣島雷達觀測資料

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发表于 2019-8-13 02:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 kbty245 于 2019-8-13 02:42 编辑

1565621402856.gif
1565621407228.gif

1.第一張圖是徑向風速度圖,單位為kts。雖然色階很模糊不過可以勉強看到內眼有一個正速度60kts跟負速度>75kts,形成一個>135kts的速度對。可以推測利奇馬當時的最大風速可能超過135kts,但不知道離地高度

2.如果用雷達仰角0.5度,颱風中心距離60km來計算,當時的135kts大概出現在離地530m的地方


3.這個>135kts的風速維持了非常久的時間,而且之後風速減弱的速度也不快,表示內眼十分的頑強。而外眼的風速一直要到到了石垣島北方才有明顯的加強

4.可以看到這個>135kts的風速不是一開始就在,而是有一段加強過程。而同一時段的IR-BD也有出現型態好轉的跡象。但有趣的是,當時的雙眼牆已經存在了一段時間,顛覆了過去我們對於颱風出現雙眼必然減弱的認知。事實上,帶著雙眼牆加強的現象去年的山竹也有類似的過程


到底是什麼機制可以讓內眼牆在水氣供應被外眼牆截斷的情況下還能繼續加強,實在是令人好奇

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发表于 2019-8-13 05:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 yunquetaifeng 于 2019-8-13 05:48 编辑

第一幅动画不是这样解读的,这个速度对,两者都是速度折叠的产物,在接近石垣岛是,南侧是一次速度折叠(少数几帧达到两次折叠),而北侧是两次速度折叠(外加最强几帧有3个色差,共35m/s+35m/s+14m/s总计84m/s以上),但问题是石垣岛此时依然无法观测到台风东北侧的最强风速。如果结合威马逊93m/s和桑美82m/s雷达测速和72m/s、60m/s定强来看,利奇马此时风速应在65m/s至61.5m/s之间。
另外一个是利奇马在石垣岛附近气压问题。根据温州雷达和石垣岛雷达对比来看,利奇马在浙江近海时比在石垣岛附近时约减弱5m/s,临登比近海时又略有减弱,加上临登几乎920的较可靠推断气压,利奇马在刚进东海时极有可能有905hpa以下气压。
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发表于 2019-8-13 06:18 | 显示全部楼层
https://tieba.baidu.com/p/5182313941?red_tag=0606718128
顺便贴一个资料
海燕雷达测速101m/s,暹巴82.4m/s,利奇马极有可能比暹巴略强。
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发表于 2019-8-13 14:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 北京市长 于 2019-8-13 14:35 编辑

利奇马除了眼较小 强度不如暹巴
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强台风

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发表于 2019-8-13 14:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 北京市长 于 2019-8-13 14:31 编辑

暹巴可是155kt阿
暹巴一世二世都非常强 一世可能比二世还强
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